いよいよ、ナイロビへ向けて最後の走行である。坂を登り切ると、４日前、ナイロビから
　ナクル湖へ向かって通った道に合流する。しばらく行くと、ナイロビまで２３ｋｍの表示が
　あった。これが、大阪や京都の２３ｋｍなら、まだ１時間以上もかかるかもしれないが、
　ナイロビ中心部の渋滞するような場所を除けば、１００ｋｍ／ｈ以上で走り続けるここでは、
　わずか２０分ほど。もっと長く続けばいいのにという気持ちとは裏腹に、車はソマック（旅行
　会社）の本社に到着した。
　　外見は、ナイロビ到着初日に見て、とてもきれいで大きなビルだとは思っていたのだが、
　中へ入ると大理石の階段に、ピカピカのテーブル、大きなソファと、外とは別世界である。
　サファリカーにしても、整備中のものを合わせると、２０台以上はあるだろう。今この時間も
　各地の国立公園や保護区を目指して走っている車、サファリ中の車、ロッジで泊まって
　いる車を考えると、１００台を超えるのではないだろうか。ぼく達には見えてこないが、
　きっと、ケニアでも大きな旅行会社の１つなのだろう。

今日の昼食は、この２階のラウンジで弁当を食べる ことになっている。準備に手間取っているのか、なか なか出てこない。その時間を利用して、ラウンジの 端に設けられているおみやげ品の展示を見てみる。 すると、今までみやげ物屋で見てきた値段よりも、 かなり安いのだ。もちろん、ソマックだって商売で やってるのだ。これでも利益があがるような値段 設定になっているのだろうから、いかにみやげ物屋 がぼったくっているかがよくわかる。しかし、こうして みやげ物を売っているのなら、先に相場を教えて おいてくれたら、助かるのに・・・ 　木彫りの置物など、安くて良さそうな物もあったが、 これ以上買っても置くところに困りそうなので、結局 ここでは、みいが無くした帽子の代わりを買っただけ だった。

　　かなり待って、ようやく昼食が出てきた。なにやら、白くて丸い容器が６つと、ビニール袋
　に入ったものが３つ出てきた。まず、丸い容器のふたを開けてみると、４つが同じもので、
　餃子がのった中華丼のようなものであった。あとの２つは、１つはえびフライ、もう１つは
　豚の煮込みで、袋の方は、１つが漬物のようなもの、１つがラー油、もう１つがなにかは
　わからないが甘いたれであった。味の方はと言うと、まあこんなものかなと言う程度で、
　ケニア最後の食事としては盛り上がらないものであった。

　　１４時すぎ、出発の時間が来たので車に乗り込むと、チェゲがぼく達とＫさん、Ｔさんに
　折り畳んだ紙を渡してきた。なにかと開けてみると、チェゲの郵便私書箱（ケニアでは
　郵便の配達制度がない）と、Ｅ−ｍａｉｌアドレスが書かれていた。チェゲと一緒に撮った
　写真を贈りたいと思っていたので、これは嬉しい。Ｅ−ｍａｉｌの方は、当然、英語で書か
　ねばならないが、これも頑張って書こうと思う。
　　車は、空港でのチェックインをアシストする係員を助手席に乗せ、出発する。チェゲは、
　ドライバー兼ガイドでもあるが、ここで言うガイドとはあくまでもサファリガイド（観光含む）
　であり、サファリ中のロッジのチェックインなどはアシストしてくれるが、それ以外に
　関しては担当外らしい。そこで、到着時に迎えてくれたスティフィン・ヨンゴ氏のような
　係員が別に担当するわけだ。

　　車は、わずか５分ほどで空港に到着した。チェゲが、後部に積んでいた荷物を降ろして
　くれる。これで、５日間を共に過ごしたチェゲとも、本当にお別れである。お互い、英語、
　日本語、スワヒリ語混じりの言葉で別れを告げる。最後に抱き合った、チェゲの身体の
　大きさ、ぬくもりは、いつまで経っても忘れることはないだろう。
　　ケニアの旅は、今までの旅の中でも特に思い出深いものだった。それは、初めて見る
　野生動物や大自然によるものなのかもしれない。けれど、たとえそれらが素晴らしいもの
　でも、そこへ導いてくれるガイドによって、旅そのものの評価さえ変わることもあるのでは
　ないだろうか。チェゲは、そう言う意味で、本当に素晴らしいドライバー兼ガイドであった。
　また、いつの日かチェゲのガイドでサファリをしたい、そう心から思った。

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