永久凍土帯を行く‐１　　（9月10日）

	朝6時、外はまだ暗い が列車は平原の真っ ただ中を走っている。 夜の間閉じていた通 路のカーテンを車掌さ んが開けて丁寧に畳 んで納めていく。 ５時の頃外気は９℃ と表示があった。			7月12日、6時20分真 っ平らな地平線の先 に日の出の瞬間を見 られた。青海湖も広 大な柴達木（ツァンダ ム）盆地も夜中眠って いる間に通過してい た。	前ページへ 次ページへ
	ゴルムド駅かと思ったらゴルムド東駅と 表示があった。通過 駅であった。駅につ ながる道路の周辺は 建設工事や建築工事 で街づくりが進行中 の様に見える。			６時４４分ゴルムド駅 到着、海抜2,829mの 高地。列車は時刻表 より１時間２０分ほど の遅れであるが、 20分の停車の後7時 5分発車。 新疆ウイグル自治区へは省道で連絡している。
		ゴルムドの駅を抜け ると左側には広大な 用地造成地が広がる 。送電線の下には石 油の貯蔵施設か、工 事中の箇所も散見す る。この地でも資源開発が進展中か？		崑崙山脈の主峰玉珠 峰は海抜6178m、ゴ ルムドを出発して1時 間余列車の左手に雪 を頂いた純白の山容 が見えてきた。 国家登山チームの訓 練基地があるという。
	鉄道地図で見ると珠 玉峰の麓の三岔河 （サンチャ河)大橋か 動物保護のための 通路らしい。 河だけでなく海抜 4000m以上の永久凍 土地帯では「道の代 わりに橋」を架けるこ とで鉄路と環境の保 全の問題も解決した とも聞いた。			氷河を擁した崑崙山 脈、アジアの背骨とも 云われ、山脈全長は 2500km、平均海抜 5500〜6000m、最高 峰は青海省と新彊ウ イグル自治区境の布 喀逹坂峰という山で 海抜6860mであると いう。