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レカロシート導入 2001年８月1７日（日）ドライバーズシートをレカロに交換しました。 交換時の走行距離・・・106,870km ６月に腰椎圧迫骨折のという重傷を負った為思い切ってレカロシートを買っちゃいました。 いろんな人に聞いたり、ＨＰを見たりで結局八王子のＪＥＴ ＳＥＴで購入。 ちょっと古いタイプのレカロ（ＥＬＧＯＭＥＤ）ですが、本体１１８，０００円、レール２５，０００円。 工賃５，０００円でした。 作業時間は交換作業自体は約１時間。 しかしその後実際に座ってドラポジを見てもらっていろいろと調整に１時間くらい。 |
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で、実際の効果ですが、ものの５分で違いがわかりました。 私の場合、腰を痛めているせい というのもあるでしょうが、 @路面の継ぎ目等で体に伝わるショックが低減されているのがわかる。 Aシートから体が動かない ・・・ノーマルシートの場合、高速道路などではよく座り直しをしていたのですが・・・ レカロではそれがなくなりました。 |
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Bノーマルシートであった左太ももの痛み（シート先端との接触で長距離では
痛みが出た）がなくなった。 C特に調整機能があるわけではないが、サイドサポート等がしっかりしている。 D座った感じがお尻だけでなく腰など体全体を支えているように思える。 →疲労感がない。 等々いいことづくめです。 |
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先日、妻の運転で助手席に座った時などは、 自分で運転している方が疲労が少ないのでは と思った程です（笑） |  |
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コイル交換 | |
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２００１年１１月３日（土） 走行距離 113,680km 雄翔号の走行距離も１１万キロを超え、そろそろコイルのヘタリが気になってきました。 どこの製品にするか、ＨＰで知り合った人達のアドバイスの結果 「４Ｘ４ エンジニアリング製、カントリーサスペンション」のコイルにしました。 尚、この画像の状態でついでに、ブレーキパッドの残りを確認してみました。 残量約３ｍｍってところだったでしょうか。 参考までに、私の乗り方（高速メイン）やマニュアル車ということだと思いますが、 ブレーキパッドは新車で購入時からまだ１度も変えていません。 もう少し大丈夫だろうと思いつつ１１万キロを超えてしまいました。 さすがに次回の車検（来年１月）では替える予定です。 |  |
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購入及び取り付けはいつもお世話になっているＳＨＵＥＩさんで頼みました。 まずは、フロント側から作業開始です。 この「カントリーサス」はかなり硬いらしく、コンプレッサーで縮ませるのにちょっと時間が かかりました。 ランチョの赤にカンサスの青、なかなか良い具合です。 |  |
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つづいてＲ周りの組付けです。 リヤはあっという間に作業完了。 気になるお値段ですが、 コイル・・・定価４８，０００円→３８，４００円 工賃・・・・定価３０，０００円→２５，０００円 でした。 |  |
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尚、当初のカタログによれば、 フロント・・・４５ｍｍ、 リヤ・・・５０ｍｍ アップとのことですが、 フェンダー部分で測ったところ 下の通りです。 なんと３インチくらい上がってしまいました。 今後どの程度で落ち着くのか、楽しみです。 |
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ノーマル カントリーサス フロント右 ９０ｃｍ ９８ｃｍ フロント左 ９１ｃｍ ９８ｃｍ リヤ 右 ９０ｃｍ ９７ｃｍ リヤ 左 ９０.5ｃｍ ９７ｃｍ |
| アライメント調整 ２００１年１１月２８日（水） 走行距離 116,386km ２インチアップをしたのに伴い、ホイールアライメントを調整することにしました。 どこで作業するか検討した結果、柏崎の友人Ｋ氏の知っている整備工場で行いました。 ところが、一筋縄ではいかないのが我が雄翔号。 なんと、フロントロアアームの調整用ボルトが錆びついていて動かない！！ これも、新潟県で使用した結果でしょう、冬季に凍結防止の為に道路に撒く 塩化カルシウム（用は塩）のせいです（涙） なくなくロアアームブッシュ及び調整用ボルトの交換となりました。 尚、購入したビスタ店にも相談しましたが、私の雄翔号は既に１０万キロを 越えている為、クレームにはならないと断られました。 一応いろいろと調べてみてはくれたのですが、結局ダメでした（涙） かかった費用は下記の通りです。 |
| ロアアームブッシュ部品代 | ＠２，２６０ Ｘ ４つ | ９，０４０円 |
| 取り付けアジャスターボルト | ＠ ６２０ Ｘ ２つ | １，２４０円 |
| ロアアーム脱着 | ||
| ブッシュ及びボルト交換 | １７，５００円 | |
| 値引 | −３，７５０円 | |
| 合計 | ２４，０３０円 | |
| アライメント測定 | １２，０００円 | |
| 調整 | ＠４，０００ Ｘ ２ | ８，０００円 |
| 合計 | ２０，０００円 |
アライメント測定及び調整値
| 項 目 | 調整前 | 調整後 |
|---|---|---|
| キャスター 右前 | １°４２’ | ２°０６’ |
| キャスター 左前 | １°０７’ | ２°０６’ |
| トゥ 右前 | ０°３９’ | ０°０６’ |
| トゥ 左前 | ０°２７’ | ０°０６’ |
| トータル トゥ | １°０６’ | ０°１２’ | キャンバー 右前 | ０°３６’ | ０°１２’ |
| キャンバー 左前 | ０°２４’ | ０°１２’ |
| トゥ 右後 | −０°１２’ | −０°１２’ |
| トゥ 左後 | ０°０６’ | ０°０９’ | キャンバー 右後前 | −０°１８’ | −０°１８’ |
| キャンバー 左後前 | −０°１２’ | −０°１８’ |
| トラスト角 | ０°０９’ | ０°１１’ |
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