近鉄(近畿日本鉄道)
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去年4月から、新型特急車22600系Aceの量産先行の10両(4両編成×2・2両編成×1)が運転を開始しました。
今月に入ってから、同系の量産車(2両編成×11)が順次営業運転を開始しています。
この22600系は、標準軌の最古参特急車12200系の置き換えを目的に製造されています。 今後も増備が続くものと考えられます。
これにより、置き換え対象となる12200系の動向にも注目されます。
最近の12200系の動向は・・・・・、
現在、車齢が比較的高い2両編成のN11(12211-12311)・N12(12212-12312)・N24(12224-12324)が大阪線高安車庫に
留置されたままとなっていて、休車扱いとなっています。最も車齢の高いN11(12211-12311)は、高安北車庫に既に移動さ
れており、廃車は時間の問題となっていましたが、先月上旬にN11が、先月中旬にN12が奈良線用の一般車8000系と共にそれ
ぞれ廃車となりました。これで、スナックコーナー跡が残っていた初期編成が全て廃車となり、現時点で最も車齢の高い編
成は当初からスナックコーナーが設置されていないN19となりました。
一方で、4両編成には、B更新された編成もあり、廃車対象となる編成は出ていません。
おそらく、この3編成が先日投入された22600系(2両編成×11)の最初の置き換え対象編成となるようです。