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アプライド製のトリプルクランプ 入れました。 ものすごい厚みのあるジュラルミン材から削りだしで作ってあります。 ＳＸ仕様のため、標準よりキャスターが立ちぎみなので、直線でフラれるけど、そこは根性です。 ただしコーナーアプローチがイイんで、軽い車体とあいまって、けっこう振り回せます。 |
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ハンドルはアンサー製のプロテ−パ−ハンドルです。 とてもしなやかに曲がるので、ジャンプの着地などで衝撃が緩和されて、疲れません。 グリップはレンサルのソフトコンパウンド仕様。 フロントフォークはモトハウス製のスペシャル品。 内容はヒ・ミ・ツ!! |
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リヤショックユニットもモトハウス製のスペシャル品。ガスタンクを２５％容量ＵＰしてます。 モトハウスさん足にしてからジャンプが恐くないですよ。 |
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スペアホイ−ルです。 スプロケット・ロ−タ−の保護に、ウレタンのパットでクッションを作ってみました。 トランポにも、やさしいのです。 これはＹＡＭＡＨＡワ−クスのパクリ。 |
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タイヤは前後ともにＢＳを入れています。 なぜか、モトクロスタイヤはＢＳがお気に入り。 赤いガムテープはベアリングへのほこり進入防止です。 |
