日本一周紀行　九州（1/4）　　ﾒｰﾀｰ　:　31,671～32,305ｷﾛ

８月１４日
１５：３０　巌流島
　関門トンネルを抜けて、すぐに船島を捜した。狭い関門海峡に浮かぶ島をみつけた。今は、ひっそりとした川の中州のようであった。船がわきをいきかっているのが多かった。昔、この場所で決闘があったというが、確かに両岸からよく見える場所である。さぞかし、見物人が多かったのではないかと感じられた。
１６：００　若戸大橋
　１９９号を走って行くと若戸大橋のゲートに入った。そこで、料金所の人が、気軽に話かけてきた。その人の息子さんは、静岡のヤマハに勤めているとのことであった。おそらく、ヤマハに乗ったツーラーは、みんなあの人に、話しかけられるんだなとも思った。橋を渡り、玄関灘からの強い風の中を走った。
１９：００　志賀島
　志賀島へ渡る前の道は、渋滞していた。一番狭いところでは、すごい風がふいていた。志賀島を一周して、沈む夕日をゆっくりと眺めて休んだ。雲がかすかにあり、海面に沈む夕日は見れなかった。
２１：００　太宰府
　３号線の定食屋で、夕飯を食べて太宰府にあるユースに着いた。もう、食事も終わっていて、人がうろちょろしていた。そして、なかなか主人は現れなかった。しばらくして、ヘルパーの人が来て、部屋に案内してもらった。さすがに、九州の玄関口にあるユースである。その中に、リッター鳥龍茶をかぶ飲みしていた小太りの若者と、旅の話を始めた。すぐに、数人の輪ができて、旅の名所等について話が始まったが、話半分に聞いていた。そのうちに、独り二人と寝てしまって、俺もいつのまにか寝てしまった。

８月１５日
６：００　太宰府天満宮
　このユースで、名物となっている早朝参拝に出かけた。さすがに、人が少なくすがすがしい参拝となった。おみくじも１番大吉であった。帰って、朝食を食べたが、以外と韓国の人が多いのに驚いた。荷物をまとめて、ユースを出るときに、ここでも白い犬が見送ってくれた。再び３号を福岡市内へ向かった。市内で、２０２号へ出て今宿から、海沿いの道へ入った。
九州　２０４号線１１：００　虹の松原
　再び、２０２号に出て、虹の松原へ出て鏡山へ登ったが、チェーンがはずれてしまった。また、どっと汗をかきながなコーナーの手前で、修理した。鏡山へ登るのは止めてて、唐津市で、バイク屋を捜したが、すべて休みであった。２０４号へ出てからもバイク屋を捜したがなかった。

九州　２０４号線（8月15日）

九州　イロハ島１３：３０　イロハ島
　高台の道を走っていると眼下に、無数の島が見えた。海のほうへ向かうカーブが、気持ちよさそうであったが、断念した。悪いことに、クラッチのペタルがはずれて、ギヤチェンジができなくなり、修理した。伊万里市より、２０２号へ出て佐世保へ向かった。途中のラーメン屋で、トンコツラーメンを食べた。実に、おいしかった。
そこで、例の学校石川の高校野球を見た。

九州　イロハ島（8月15日）

１５：００　佐世保市
　３５号に出て、佐世保市内へ出た。ようやく、丸吉モーターサイクルというバイク屋があったが、主人がいなかった。しばらくして、店主が戻ってきて、チェーンを交換してもらった。これで、安心して走れるようになった。赤崎の高台より、佐世保湾を見下ろしら、フェリーが出航して行く姿が見えた。今晩は離島に泊まろうと決意した。
１７：３０　フェリー乗り場
　相裏という小さな街の堤防上に、そのフェリー乗り場があった。お盆なので、帰省客賀多かった。待合室のある小さな小屋の手前のスーパーで、食料を購入した。
１８：００　出航
　佐世保沖の夕日を見ながら、フェリーはゆっくり桟橋を離れた。途中の島には、出迎えの人達が、高台からフェリーを見下ろしていた。その姿と夕日がかもしだす風情に俺は、感動した。
１９：３０　黒島キャンプ場
　フェリーの最終点ある黒島に着いた。そして、船員のおじさんに明日の出航時間を確認して、キャンプ場へ向かった。キャンプ場では、島の若者たちが同窓会のバーベキューをしていた。宿泊料を払おうとしたら、ここはただですからといわれた。風が強いので、テントを張る場所を捜すのに苦労した。やっと簡単な夕食を終えた俺が、くつろいでいると外に、点滅する光を見つけた。なんと、ホタルである。こんな、離島にもホタルがいるのかと不思議であった。