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アストロ・テンの製作

どうしてもGP機が飛ばしたくなり、プレイホビーの長谷川さんに相談したら、
MKのアストロ10を薦められました。
プレイリーLにしようかとも思ったのですが、トルクロールも出来るという事で
これに決定しました。
いきなり低翼のエルロン機で本当に大丈夫か心配ですが、まあ、長谷川さんが
大丈夫と言ってくれましたので大丈夫でしょう。(他人任せ?)
エンジンは標準では10ですが15の方が良いとの事なので15にしようと思います。
情報によると、15だと相当カッ飛ぶ見たいなのでかなり心配です。

2000年11月4日撮影
いよいよ、製作開始です。
胴体側板を作ったところ。
電動機に較べて、バルサの厚みも大分あります。
2000年11月5日撮影
胴枠の接着。
2000年11月6日撮影
胴体上面材接着。
電動機に較べるとかなり頑丈そうです。
2000年11月6日撮影
胴体下面材接着。
2000年11月7日撮影
写真では良くわかりませんが、胴体にサンドペーパー
をかけて、面取りした所です。
垂直尾翼はフィルム貼り後、接着しようと思います。
これで取り敢えず、胴体は生地完成です。
2000年11月8日撮影
水平尾翼生地完成。
MKのキット全体に言える事だそうですが、部品同士を
接着する所に溝が切ってあり、作りやすいです。
水平尾翼の後縁材、前縁材に溝が切ってあり、リブは
そこにサクッと入ります。
2000年11月9日撮影
主翼リブ組完成
2000年11月16日撮影
主翼接合
実はもう大分前にここまで出来ていました。
2000年11月16日撮影
主翼接合部
エポキシ30分+マイクログラスで接着しました。
マイクログラスは要らなかったかも。
プランクをするのに厚くなった部分が当って邪魔でした。
2000年11月16日撮影
主翼生地完成。
今日は時間があったので、一気にここまでやりました。
2000年11月16日撮影
一応、組んで見ました。
電動機や、HLGに較べるとかなりがっちりしています。
妻も一目見て、「今度のは随分頑丈そうだね」と言って
いました。
2000年11月16日撮影
真正面
2000年11月16日撮影
斜め右後ろ
どんな色にしようか思案中。
2000年11月17日撮影
設計では尾ソリ式なのですが尾輪を付けました。
2000年11月17日撮影
ラダーが薄い為、そのまま付けられないので2mmバルサ
でラダーの尾輪取り付け部をサンドイッチし厚くしました。
2000年11月17日撮影
正面から見たところ。
2000年11月18日撮影
これにタイヤを付けるのが又難しく、ワッシャーを半田付け
するのですが、半田付けするとタイヤが回らなくなってしま
います。仕方ないので、エポキシでワッシャーを止めました。
2000年11月21日撮影
フィルム張り完成。
オラライトで張りました。
キャノピー付け忘れました。
2000年11月21日撮影。
カラーリング、今一でしょうか。
もうちょっとデコレーションしたいのですが、どうしようか悩ん
でいます。主翼、胴体にキットに付属のステッカーを貼っても
良いのですが、もう一工夫欲しいです。
2000年11月21日撮影。
主翼と水平尾翼の下面は赤です。


2000年12月3日撮影
エンジンマウントにエンジンベッドを取り付けようと思ったら
エンジンマウントが割れてしまいました。(左手前のタッピング)
最初に下穴を開けないとダメです。
FRPを塗ったので一応、割れた部分にグラスをかぶせました。

FRPを塗った後に、臭いので外で1晩乾かそうと思って、今朝
見たら、まだ、ベトベトでした。寒過ぎたみたいです。
部屋の中に入れておいたら夜には乾いていました。
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