かなり遅くなってしまいましたが、
東横線反町駅からＭＭ線元町・中華街まで歩きながら撮った写真を、
ちょこっと載せたいと思います。
もしかしたら反町駅や横浜〜の廃線跡（？）は、
撮影当時からさらに状況が変わっているかもしれませんがご愛嬌ということで（＾＾；
反町→高島町→桜木町の順番に紹介します。

みなさんがご存知のように、
反町〜横浜間は地下化されました。
まずは地下化したホームの様子です。

昔の反町駅とは打って変わって、
近代的な駅になりました。
通過駅で島式ホームにしたのはやっぱりコストの問題なのか・・・。
スピードの事を考えると相対式の方がいいんですけどね（＾＾；

といっても工事中の通過速度に比べれば、
ぜんぜん早いです。

シールド工法独特の丸い壁です。
ちょっとホームの幅が狭いような・・・

なんとなく面白かったので、
奥と手前の駅名のサインを一緒にとってみました。
あと水道も。

東急の駅デザインは悪くないんですけど、
良く言えばどの駅も統一感のあるデザイン、
悪く言えば形式的な気がします。
もっと見分けやすい駅デザインの差別化を！
とＭＭ線の駅デザインを見てると思いませんか？

この待合室は個人的に大賛成！
なんで今まで増やしてこなかったのか、
と思います。
待合室だけに冷房をかければ電気代の節約にもなると思いますし。
既存の駅にも設置して欲しいです。

この写真は駅の入り口。
駅舎は旧駅舎のままです（後で建て替えるのかもしれませんが）
正面が旧ホームへの通路、
左が新ホームへの通路です。
新ホームは地下３階にあるのでちょっと不便。

これは反町駅のそばの橋から撮りました。
もうすでに仮設ホームの取り壊しが始まっていました。
一部旧ホームが見えます。
今はもっと取り壊しが進んでるんじゃないでしょうかね？

同じ橋から横浜方面を撮りました。
一見何も変わってないように見えますが、
架線が取り外されてます。
レールはもう錆びはじめてました。

マンションの管理人の方に許可をいただいて、
写真を撮らせていただきました。

高島山ずい道を抜けた横浜側です。
こちら側も架線をはずされた以外あまり変化はありません。
実は神奈川駅があった辺りだったりします。