南武支線に乗った日と同じと言うことで、
こちらもだいぶ前の出来事になってしましました。
鶴見線で一番印象的だった駅は、
海芝浦駅でしょうかねぇ・・・。
普通は会社の中に駅なんてないですからね（＾＾；
浅野駅も結構印象的でした。
１ページ目で扇町・浅野駅の紹介を、
２ページ目で海芝浦駅の紹介をしています。

まずは浜川崎から扇町まで行きました。

ホームのすぐ横にはディーゼル機関車が止まってました。
すいません・・・形式は詳しく知らないです（＾＾；

その後、再び浜川崎を通過後、浅野駅で下車。
父親と一緒に沖縄料理をたべました。
浅野駅は鶴見線が分岐する駅で、
写真だと分かりづらいかも知れませんが、
ホームの形が扇形になっているのが特徴的です。

海芝浦方面は写真のようにかなりカーブがきついです。
カントはあまり急ではない・・・というかほとんどなかったです。
線路の間に角材が挟まれているのは、
線路がずれないようにするため。
摩擦を減らす為に、油もまかれていました。
曲がるときにはかなりの音がでてました。

浅野駅周辺です。
工場地帯なので駅前にお店はなく、
工場以外のものといったら公園があるぐらいです。
この公園、
かなり広かったので、
もしかしたら工場跡を利用したのかも知れませんね・・・。
少し歩くと商店街があり、
人気があります。