悪魔のＦＴＲの部屋にようこそ
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悪魔のＦＴＲ |
R&P改 |
ミニボンバー |
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言わずと知れた悪魔のＦＴＲ，現在さらなる改造が加えられ進化の途中・・・
ＦＴＲの現在のモデファイ
ＳＯＨＣ製鍛造ピストン＆めっきシリンダー
メガサイクル製ハイカム、Ｒ＆Ｄスプリング＆チタンリテーナー
ビッグバルブ＆ポート研磨
クランク、バランサー、フライホイール軽量加工
クロスミッション
ＮＣ３０プロアーム＆ＮＳＲマグホイール 前後１７インチ
ＲＳ２５０リアサス改
フレーム補強
モリワキ製カーボンサイレンサー
京浜ＦＣＲ３５キャブ
ＲＣ２４ トップブリッジ＆ステム
デジタルスピード＆タコメーター
ＦＴＲの更なるモデファイ
ＺＸＲ２５０倒立フォーク
アルミ削りだしトップブリッジ＆ステム
ブレンボＦキャリパー
チタン削りだしＦアクスルシャフト
今は無き、Ｒ＆Ｐのスペック
エンジンパーツは、クランクケース以外、すべて別物
ＸＲ８０クランク シリンダー、シリンダーヘッド
Ｚ５５０ＦＸ、オーバーサイズピストン
ＣＤＩ点火
排気量 １２３ｃｃ
泉レーシング製ハイカム
軽量クランク＆フライホイール
クロスミッション
よく張り付く、ＶＭ２６キャブ
前後１４インチアルミリム ダンロップＴＴ１００
ミニボンバーとＲ＆Ｐ改は同じバイクです、
最期の形は、ＸＲ８０になり、ご臨終、
単気等は、けっちんがこわい・・・
キックアームのシャフトが折れたり、カウンターシャフトまで折れた、
右足は、生傷が絶えない・・・・
やっぱり、セル付かな？