ランドナーの部屋・・・・

1990年製　ミヤタ　アルフレックス　ツーリズム(改

　２６インチ・ドロップハンドルの「ランドナー」です。
　自転車で旅がしたくて、ランドナーを買いました。これを購入した頃は、「ツーリングと言えばランドナー」。MTBは林道を走る特殊な人のものだと思っていました。結局自分も翌年MTBを購入してしまうのですが・・・　ある遠いつてで、メーカーから箱で送ってもらったので、５万円程度で買えました。定価は７万程度だったと思います。
　それまでは自転車と言えばままちゃりか「ロードマン」のようなものしか乗ったことがなかったので、ランドナーの軽さ（今ではちっとも軽くないけど）にはちょっとびっくりしました。 　当初付いていたギアは３×６の１８段でした。フロントのいちばん小さいギアがなんと26Tで、非力な自分にはぴったりだったのです。これが後に、大学の生意気な新入生に「時速２km」と言われてしまうんですけどね・・・・・

※改修（？）履歴

1990年	さっそくＦキャリアをミノウラのアルミキャリアに交換（サイドバッグが付けられるように）
1991年	後泥よけ撤去。MTB用リアキャリア取り付け。 ＊手先が不器用なので、分割式の泥よけがの取り付けが苦手なんです・・・・ 　ペダルとＲブレーキをDEORE DXに交換。 ＊ブレーキはよく効くのに交換しました。サイドバッグつけてもドリドリ〜！っとできるように。 　ちなみに、ブレーキシューはXTが定番でした。とってもよかった（と記憶しています）
1994年	Ｒハブ、シフトレバー、Ｒギア（８枚）をアルテグラ600に、ＲディレイラーをXTに交換。 サドルをロールスに交換。 ＊やった〜ランドナーが２４段変速だ〜！ 　ボーナスもらって気が大きくなってしまいました。改造費約３万円。 　近くのお店に行って、てきとーに頼んだ結果こうなってしまったのですが、これってけっこうグレードのいい部品なんですよね？　２４段変速にするとギアがクロースになって、らくちんです。ふふ。 　サドルはもらい物。表が皮なのですが、硬い硬い！
1999年	前泥よけ撤去。 *マレーシア行きを前に、いざというとき分解しやすいように外してしまいました。あーあ、ついに泥よけナシランドナーになってしまった。ヒコーキ乗るたびに泥よけがベコベコになってるんですから・・・・ 代わりに、２リッターペットボトルを切った「泥よけ代わり」をダウンチューブに取り付けました。取り付けはタイラップを使用。なかなかいいですよ、これ。製作費100円！（飲み物込）
2002年	サドル交換。BontragerPlus10 MTBに新しいサドルをつけたので、お古がまわってきました。

　とにかく、体力のなさをカバーすべく、いろいろと手を加えています。ネジはジュラルミンを多用してるし次はキャリアを軽くして・・・・・・それよりも自分自身を軽量化するのが、先ですかねぇ？
　でも、軽いMTBに心奪われて、ランドナーの登場機会がどんどん減っているのです。悲しい。



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