まずは、勉強
エンジン制御系等の資料を集める事から
始めました

7/7ヤフオクで買ったミッションが届きました
エンジン取り付け位置からシフトレバーまで
ロドスターと比べると、Z３３が約２０ｃｍ長いです

30万でベース車両購入
１６００最終型
6速、デフ、ブレーキはNB８
エンジンは、HKS２５６カムが入っています

まずは、ベース車両からエンジン、ミッション、
フロントメンバーを外しました

どんがら状態のベース車両

ＶＱを仮に入れてみました
インマニがあると
さすがにはみ出します

インマニを外し再搭載

幅もインマニ付きＢＰと
あまり変わりません

長さもＢＰより2cm
長いだけです
ﾌﾟｰﾘｰを1段にすれば
同じ長さです

高さはみごとに入りました

しかし、オイルパンが下に
おもい切り出っ張りました
要加工

B6と比較してみました
やはり大きい

この2個を２コイチにします

シフトの位置を前にする為、リンクを短縮加工をします

エキマニも効率のいいＺの物を入手

プロペラシャフトも入手
Zのものだが、純正でカーボン
加工できるかな？

足周りも全てNB２以降の物
に交換します。
まずは、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸから

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞの物は、効率が悪そうです

ｵｲﾙパン加工に従い
ｵｲﾙｽﾄﾚﾅｰも加工します

ｼﾌﾄﾘﾝｹｰｼﾞも短縮加工
しました

約、105mm短くしました

ｵｲﾙパンの加工済みの物です。素人溶接なのでボロボロです。

自作ﾐｯｼｮﾝジャッキです

ドッキングした所です

シフト位置はほぼノーマル
位置です

Ｚ３３エンジンマウント加工
状態

取り付けてみました
マウントはNA6を使います