※2008-12-31　マフラー交換
※2007-10-7　　ﾌｧﾐﾘｱGT-Rｴﾝｼﾞﾝ交換(1800ｃｃ)
※2007-10-6　　ブローしたエンジンのばらし
※2007-5-11　　NBﾘｱﾒﾝﾊﾞｰ､ｱｰﾑ、ﾃﾞﾌ交換
※2007-3-14　　ABCペダルＮＢのものに交換
※ﾆｭｰﾎﾞﾙﾄ取り付け
※2006-7-10　　2000ｃｃ乗せ換え(修理品)
※2006-6-10　　次期エンジンのパーツ加工(修理)
※2006-1-26　　ＨＫＳタービン　ＧＴ２５３０取付
※2005-10-10　ﾌｧﾐﾘｱGT-Rｴﾝｼﾞﾝ交換(1800ｃｃ)
※2005-9-16　　サーモスタット交換
※ＮＢカム交換
※2005-7-22　　インタークーラー交換
※2005-5-1　　　NBヘッド交換
※2004-5-19　　ＮＢヘッド加工組立
※2004-5-23　　リアフレーム補強バー取付
※ＧＴ−Ｒ(R34)触媒取付け
※2003-8-3　　　インタークーラー水平マウント
※2003-6-3　　　つっぱり大番長取付
※2002-11-24　川西自然ピットで、ミッション交換
※2002-9-23　　２０００ｃｃ載せ変え(修理品)
※2002-10-27　リアブッシュ交換　　　
※2002-5-16　　2000ｃｃ組立(修理)
※ＰＥ１８２０ＳＰタービンに乗せ変え
※アクチェタースプリング交換
※2001-7-3　　　ﾌｧﾐﾘｱGT-Rｴﾝｼﾞﾝ交換(1800ｃｃ)
※1998-5-3　　　ﾀｰﾎﾞ取り付け
※1998-1-3　　　2000ｃｃ製作(ﾛｰｺﾝﾌﾟ)

　　

※16お役立ち情報
※15過去に製作したエンジン
※14フリーダムとターボ
※13パーツインプレッション
※12フリーダムセッティング
※11流用燃料ポンプ資料
※10NA8とNB1とNB2のﾍｯﾄﾞ水穴
※9 FDｷｬﾘﾊﾟｰ取り付けﾌﾞﾗｹｯﾄ図面
※8 ﾌｧﾐﾘｱﾀｰﾎﾞとﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾍｯﾄﾞの違い
※7 BPｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞ刻印
※6 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰに使えそうなｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ
※5 ＮＢ１とＮＢ２のインマニの違い
※4 ＮＡ８とＮＢ８の吸気ポートの違い
※3 BPピストンいろいろ
※2 ＮＡ６.NA8パーツ流用コーナー
※1 いろんな色のロードスター

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現在車検の為、ノーマルに戻っています

今はボディ補強中です

今回の写真
　　　　　　　　　　　　　　　　　リアサブフレームの補強を買いました

※2011-11-29　内装バラシ
※2011-9-16　　エンジンノーマルへ
※2011-5-4　　　デフ交換
※2011-3-18　　デフ交換
※2011-2-26　　リアショック交換
※2101-11-7　　ウォッシャータンク移動
※2010-9-12　　e-manage Ultimate取付
※2010/5/16　　リアショック交換
※2010/5/9　　　Ｆキャリパー交換
※2010/5/5　　　HKSﾌｧﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰ取付
※2010-4-18　　VQ搭載
※2009-7-28　　車検の為B6搭載

※VQ35搭載経過4
※VQ35搭載経過3
※VQ35搭載経過2
※VQ35搭載経過1
※加工箇所
※VQの種類
※費用表ｘｌｓ
※仕様プラン

※エンジンパーツ流用情報XLS
※フリーダムセッティング参考資料XLS
※フリーダム燃料マップ計算表XLS
※Ｂ型エンジンの種類 XLS
※各種データ ＸLS
※圧縮比計算表 XLS
※部品番号XLS