２００１’レースレポート

第3戦　6/24　富士スピードウェイ　ダートコース
4WDクラス　第１戦

・２００１年ポッカオールジャパンスーパーオフロード第３戦　４WDクラス第１戦目の幕が上がった。
この日は、生憎の天気で前日から降る雨で路面はスリッピー、予選から各選手オケツフリフリでタイムが上がらない。

・降りしきる雨の中、やっぱりこの人ミスター森っち、イツものごとくイツもの場所”ポールポジション”ゲット！！よーいドン、全車一斉に綺麗なスタート、森っち腕が良いのか？車が良いのか？スタートダッシュを決めそのままゴールへ一人旅

・う～んさすが２WDのCRXはトラクションが取れずに出足が・・・・その隙に納堂が１つポジションを上げるが3週目に抜き返されたころCRXが白煙を吐きはじめ、スローダウン・・・・リタイヤ。
このまま納堂は、２位をキープかと思いきやスロットルワイヤーの故障で・・・・これまたリタイヤ。

・山下もいいスタートを切り一挙に２台を抜き去った・・・・かと思いきやこれまた２台に抜き返されてしまった、その中のＩＭＰＳ小野寺、山下を抜いてからも堅実な走りでこのまま行くのかと思いきや、またまた山下に抜かれ山下２位・小野寺３位でゴール。

・コースコンディションのせいか、順位が度々入れ替わる波乱のレースで各車レースが終わった頃には泥だらけでした。

・ジムニーをはじめテラノ、パジェロ、２駆ではＣＲＸ等、様々な車で混送レースが出来るのが、このレースの醍醐味さ～皆で参加しよう。

各車スターティンググリッドに着きスタートを待ちます
一番緊張しま～す

２駆にはチョット厳しいです　　　真直ぐ走るのすら大変な状況

前者からの泥飛沫で車内もドロドロ　　ワイパーだって役に立ちません

残念！マシントラブル　　　　　ＡＴＶなんかこの後誰が誰だか・・・

第5戦　9/30　富士スピードウェイ　ダートコース
4WDクラス　第２戦

　天気は曇りのち雨、路面は程好く湿って、どちらかと言うと走りやすいコンディション、ＪＦＷＤＡと違いストレートが少し長くなっているため、各選手タイムが1～2秒遅くなってしまった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予選から波乱のスタート、優勝第１候補　森選手がラジエータがパンクし本戦を戦わずリタイア、第２候補　松浦　選手もエンジンマウントの破損、何とか本戦には出走出来るようだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａクラスの選手が、ラジエータの破損を直すため他の参加者から部品をかき集め、大急ぎで修理する姿もあった。
　本戦では、予選１位である森選手がリタイアのため、松浦選手がポールとなり、セカンドグリッド山下　選手サードグリッド山田～Ａクラス、初参加者が続く。
　　　　　　　スタート！！
　各車いっせいに第１コーナーへ、ここで山下選手が松浦選手の前に出た、山田がその後に続いた、４～５周目まで山下と松浦の白熱バトル・後方では山田とＡクラスの今川選手のバトルが展開。
　６周目、レースが動いた！ストレートで山田がシフトミス今川にパスされ、最終コーナー（ＪＦＷＤＡの１コーナー）ではインに着きすぎた山下が右フロントを土手に乗せてしまいそのまま横転、松浦がトップに返り咲き２位以下を引き離しにかかる、今川と山田がトップの　松浦を追跡８周目だろうか、最終コーナーで今川を山田が抜き返した直後松浦が突然エンジンスットプしそのままリタイアしてしまった。
　10周目、トップを走っていた山田が、またも今川にパスされそのままゴール、７周目に復活した山下が改進の走りで最後尾より４位までポジションを上げゴール、初レース・初参加のイメージオンオーナー戸松選手もグリルを破損しながらもゴール。Ｓ’ＰＲＯの野口選手はＥ/ｇブロックを割ってしまい残念な結果になってしまったが・・・次回に期待
　　参加された皆さん、お疲れ様でした

日章旗が振られ各車一斉にスタート・・・チェッカーは誰の手に？

ＡＴＶはストレートにシケインが作られるが・・・４ＷＤより早い・・・

第6戦　11/11　富士スピードウェイ　ダートコース
4WDクラス　第3戦

　ＡTVのヒ-ト1が終了して4WDクラスの決勝レ-スが開催された。決勝14台がスタ-ティンググリッドに並びスタートを待つ、予選1位を獲得したのは、コースコンデイションが良く2WDの車高の低い方が有利だったようで、502山本が2位を1秒以上離しポールポジション。
　スタートの日章旗が降られ、502山本CRXがトップ、しかしすぐ4WDジムニー401松浦に抜かれた、401松浦は、今年のJFWDAのKクラスチャンピオンだ。さすが安定したレース展開に1周目からトップを維持した。
　2位争いには、502山本、406河合、507岡本、そして502山本、507岡本はマシントラブルでリタイヤしたために406河合が2位になったが、この後の２位以下の争いは凄まじい戦いでコース上のバンパー・リヤゲートや割れたウインカー等の残骸が激しいバトルを物語った。結果２位河井、３位インプス小野寺が獲得、１位は401松浦の安定した走行で15周トップを守り抜いた。
　コースコンデイションが良くスピードが出過ぎたのか2WDの4台は全滅だった。２００１年最終戦は以上のような激しい争いで幕を閉じた。
　来年も皆さんの参加をお待ちしております

＃４０１松浦４ＷＤの有利さを生かしスタートでトップに・・・

　　
１５周トップを守りぬいた松浦１位をゲット！