ADV150のバッテリーをとりあえず充電してみた。
ん−…全然乗らなかった時よりはマシだが、やはりそれなりに減ってるぽい。
今後も月一くらいで充電しておいたほうが良さそうだ。
そうすればジャンプスターターのお世話になることも、そうそう無かろうて。

先日の釣行では修理した改弐を使ってみたのだ。
まぁ想像通りな感じで10gを投げるのは怖いな。投げられなくはないけど。
あとアタリが取れるか、魚を掛けた後は、なんてのは一切不明。
完全なる死の海だったからな！ksg

車検は来年の4月とのことなので、もう1年この車に乗るとする。
今から新しい車を探すのは厳しそうだしね、タイヤを交換してきまんた。
しかし、タイヤ1本で3万円、工賃入れて約13万円か…。
俺のバイクなら、タイヤ1本の値段だけで前後交換して工賃込みでもお釣りきそうだぞ？

が、なーんも反応しない。
太平洋の魚はホタルイカを知らないんじゃなかろうか？
一口サイズのイカなんて、肉食魚なら特エサかと思ったんだけどなー…。

つか、太刀魚も全然居ない。先週とは大違いだ。

リハビリの時間も含めると1時間以上にもなるので、近くにある中古釣具屋で暇潰し。
ん−…気になるものは多々あるけど、別に今買う必要ないんだよなぁ。
とゆか、買っただけでまだ試してすらないワームとか家にあるしな…。

ナニコレ？　折れてんの？
まぁ明日から怒涛の11連休なので、その間に痛みも引くだろう。
…引くよな？

朝、コンビニに設置してあったペットのリードを繋いでおくポールに腿をぶつけてしまった。
灰皿の近くに設置してあることは覚えてたんだけど、
よそ見しながら歩いてたら当たってしまったぜ。
そんなに派手にぶつかった訳でもないのにクソ痛いんだが？

夜になってもまだ痛いんだが？

とりあえずポケビッツブランクスに取り付けるガイドを買ってきました。
後述する理由により、1個220〜250円程度のOガイドですけども。
ささっと瞬着で固定して完成。
全長143�p(4ft9in)　仕舞寸23�p　8ガイド構成

以前はリッチにIMガイドを使ってたのに今回買わなかった理由だが、
「ブランクスにパワーがなさすぎるから」に尽きる。
ガイド外す前に試したんだけども、500mlのペットボトルをリフトできないのだ。
90度は折れそう、45度でも無理、30度以下にしてギリ床から離れそう、というレベル。
まさか持ち上がらんとは思いませんで。
…サビキ使ってアジが3匹も掛かったら抜けないんじゃないか？
因みに、小技小物の超硬なら1�sリフトが可能で、硬調でも500gは余裕のよっちゃん。
仕舞寸が似てるだけでパワーは全然別物だと判明したので、
「コレじゃあ、そこまで銭掛けなくてもいいな…」と相成った訳です。

ま、とにかく魚釣ってみないとなんとも言えないけど。

昨年の秋口に踏み折られてしまった小技小物改弐ですが。
先日、代用品となるブランクスを頂きましてね…。
流石に小技小物はもうどこにも売ってないので、
ほぼ仕舞寸が同じであるTRGR Pockebit'sの5.5Lですが。
似たようなのだと、あとはProx(VICEO)のテレショーティ位かな。

改弐のグリップにポケビッツの10番はサイズが微妙に合わない。
改弐の生き残ってる部分も使ってみると、ポケビッツの8本目がジャストフィット。
なので、1〜8番がポケビッツ、9〜10番＆グリップが改弐というコンパチになるね。

穂先もポケビッツなのは、元径が1.8mmと太いからである。
チタンティップの元径は1.5mmなので再改造必須なのだ。
(0.2mm未満なら瞬着使った簡易加工もアリなんだがねぇ)
とりあえずポケビッツ穂先が折れるまではこのままかなー。

これで当分は、寺に行ったり親戚集めたりとかいう儀式はもうないはず。
そろそろ親父の持ち物の処分なんかも考えないといかんかね。
放置してるとずっと放置しそうだしなぁ。

太刀魚が2匹釣れたぜー。ひゃっはー
豆アジなんかとは違うこの強烈なアタリ、そして抵抗力。
魚を掛けたという実感が凄い。
釣りに貴賤は無いと思うが、やはりデカいの掛けるとテンションが違うな。

やはり座りっぱな仕事環境に慣れぬ…。
昔はよくこんな環境で仕事続けてたもんだと、我ながら感心してしまうな。

基本的な事は覚えてるんだけども。
一応問題無く動いてるんだけども。
もっとマシな組み方があるんじゃね？感が否めない。

ある程度仕様が固まったところだけは書けるじゃろ。
GW前までに客に見せられる程度には仕上げておこう。

客先まで出向いて会議、これはまぁ良い。
が、客先の人間がweb上で参加というのは如何なものか。
同じ敷地内に居るのに。

無駄が多い気がするんだよねぇ。
もっとスマートな実装をすべきではなかんべかと思う。
まぁ「基礎設計もせずに何ぬかしてんだ？」って話ではあるが。

イージス360を着てられるような気温じゃないわ。もうちょい涼しい恰好にしよう。
通勤時に雨降られると面倒だけど、ADV150にイナレム積んであるからまぁなんとかなると信じたい。

ksg

夜中の2時過ぎから出撃したけどクソみたいな結果で終了。
久しぶりに顔を出した客はもてなした方がリピート率上がりますよ？
ボウズ逃れのジグサビキでアジ釣ってるけど面白くないなぁ。

例外処理を切り分けねばならぬ。
まぁ基本は全部もう致命的なエラー扱いでアプリ終了な流れで作っちゃっていいだろ。
そこから「この場合は業務続行可能だから〜」と細分化していくのがシンプルかね。

致命的なエラーで例外発生するのはなんら問題ないのだけども、
エラーを返さず例外発生で済ませるモジュール？の存在が面倒なのよなー。
WindowsのIOクラスとかな！
「指定したファイルは無い。　例外返しますね」
「アクセス権ない。　例外返しますね」
「ロック中だ。　例外返しますね」
もうね、クソの極み。

それ使う予定無いんだよなぁ！
そうなると、使い勝手が悪くなったところが目立つ訳で。
いや、元からこうだったか？　もう5年以上前の話なんで覚えてないな。
どっちにしても片手落ち感は変わらないがな。

便利ではあるんだけどねー。
どことなく片手落ちな造りをしてるんだよなぁ。
バージョンが上がって機能も増えてるみたいだが、
微妙な使い勝手の悪さは維持したままという感ががが。

「手足折れ過ぎじゃね？千切れすぎじゃね？作者はリョナ？」
という印象を受けました。あとは別にないな。
アニメ化されてるらしいけども、凡百の域を出ないと思う。
ああ、あとエタってないのは評価できる。

ナマズが居る気配が無いな…。
とゆか水路が浚渫されちゃって、どこもかしこも水深が5〜10cmくらいしか無いんですけども！
隠れる場所も一切ないし、これじゃ何も住めないな…。
農民的にはこれが正しい水路の姿なのかもしれんけどさー。

車の点検をしてもらうとタイヤ以外は問題ないとのこと。
まぁそのタイヤがヤバいんだけどな！
「梅雨時は一切乗らない事をオススメします」的な事を言われたぜ。かなりアレなんだろうなー。
でも4つで12万とか言われてしまうとねぇ…。
こんな御大層な車は必要ないし、買い替えも考えてるから悩む話だ。

みてくれだけだが。
とりあえずイメージは掴めるじゃろ。
中身はDB設計やらなんやらが終わらないと話が始まらんぜ。

また手が荒れてきたぞ？
手が荒れるような事はしてないはずなのに。
会社勤めによるストレスなんだろうか？

でも雨なんだな、これが。
まぁ咲いたばかりなのでそう簡単には散らんだろうけど。
でも花見をするなら今週末までにしといたほうが正解かもね。

今時のWebデザイン的な考え方に即してみようと思う。
「マークアップはデータだけ、画面デザインはCSSで」というやつですな。
以前作った時にもう「テーブルを画面デザインに使うな」とか言われてたけどね。
でもあの頃じゃCSSだけじゃロクなもんは出来なかったと思うがな。
bootstrapとSCSSで「まぁ言わんとしてた事は出来なくもないか？」感はあるかな。

朝は「花が開きだした枝が出てきたなー」くらいだったんだが、
帰りにはもう殆どの桜が3〜5分咲きになってた。
見頃は今週末くらいだろうか？