今年は銭使い過ぎだ。　釣り関係だけで20万位逝くんじゃないか…？
時間が自由になりすぎた(余り過ぎた)のかもしれない。
でも、バイクまで死ぬとは思わなかったわ。最後の最後に超出費こいた。
1年でここまで銭使ったのは、こっちに戻ってからでも初かもしれん。
怪我しまくったり死にかけた事も地味に怖いな。
コロナは…終息しそうにないな。　来年もまだマスクガーショウドクガーとなるのか…。

ま、来年も良しなに。

流石に明日はもう何処にも出掛けないし、何も起きんでしょ…起きないよな？
という訳で、今年1年で印象深かった事をつらつらと。

・熱中症で死にかけた
　熱中症で意識飛ばして沼に落ちて溺れかけた事で逆に助かったと言うね。
　これはマジでヤバかった…。　俺の死を覚悟した記憶の中でもTOPを塗り替えた出来事だ。

・バイク新調した
　と、言うかAX-1が死んだと言うべきか。
　正月に「あと何年付き合えるか」って書いたけど1年持たなかったというオチ。
　メンテの度に十万単位で銭掛けられるならまだ延命できただろうけどね…流石にね・・・。
　今後はADV150にお世話になるぜ。　…これも色々銭掛かりそうな予感がする。

・大洪水　超氾濫

　約半世紀振りの大洪水。　自分の記憶の中ではここまでのは無いわ。
　狩野川台風の再来と言われた数年前の台風よりも今回の方が酷かったな。
　まぁウチはほぼ被害無いんだけど。　お隣さんは水没してたが。

・漫画家死にまくり
　三浦氏　さいとう氏　白土氏がご逝去。
　もうなんか怖くて現在連載中の漫画買えないぞ。
　そういやベルセルクの最新刊が出てたが…未完最終巻になるんかな。

・初テレワーク
　プログラマの勤務形態はこれが基本であるべき！(ｷﾘｯ
　今後もこの勤務形態が続いてくれると良いのだがなぁ。
　Web会議用にWebカメラも用意したんだけど、PCとの接続テストした時しか使ってない。

・管釣りデビュー
　あまりにも近所で魚が釣れないのでね…。　魚探す手間を省く為に行ってしまいましたよ。
　日記見返すと15〜6回行ってるぽい。　1回5000円位掛かってるとすると8万円か…流石に銭使い過ぎな感がある。
　年券システムとかあると良いんだけどねぇ。

・ロッドビルドしまくり

　管釣りで使えるタックルが欲しくなってしまったからだな。
　買って改造してと…その結果俺的に納得いくのが作れたし、経験も積めたので無駄ではないのだが。

・ベイトリール新調　フルカスタム
　こちらも管釣りで使えるタックルが欲しくなってしまったからだな。
　ドラグ音追加はまだしも、(ダブルベアリング含む)フルベアリング化まではやり過ぎた感も。
　今後5年10年と使い続ければ、先行投資と言えるんじゃないかなぁと自分を誤魔化してみたり。

・手の肌荒れがほぼ完治
　地味に嬉しい。　こんな事ならさっさと病院行っとくんだったわ。
　左膝はまだ元通りにはなってないけど、痛みやつっぱる感じはもう無い。

10個無かった件。

草薙まで出向いて。
途中で由比漁港の桜エビかき揚げ蕎麦食おうと思ったんだけど、金土日しか店開いてないらしい。
仕方がないからさわやかに寄ったんだけど「1時間待ち」と言われて撤収。30分なら考えたけどねぇ。

２りんかんのほうがまぁ品揃えは良いようだが…大差ないかな？
ADV150専用品は当然なし。
ブレーキレバー、サイドスタンドプレート、フォグランプはネットで買うべきと再認識。
メットホルダーに使うワイヤーはあったけど、あんま便利になる感じでもないな。スルー。
ハンドルカバーは1種類しかなく、つか同じもんぽい。　これしかないのか。
ドラレコはあったけど定価販売なのか？　値札が見当たらん。
バイク買ったところで取り扱いがあるかってのと工賃を聞いてから考えよう。
それ以前にスマホに移行するのが先か。

ヘルメットは安いのから高いのまで色々あったけど悩む。
最近流行のシステムヘルメットなるモノも良いかと思ったんだけど、ADV150のメットインに入る気がしない。
メットインに仕舞えないとなると、雨降ったら中まで濡れる可能性があるとか、
下手すると誰かに悪戯される可能性もある。盗まれたり、ガムやタバコの吸い殻ぶち込まれたりという話も聞く。
そういう危険性を回避するなら確実に仕舞えるようにすべき。
キャリアボックス付けてそっちに仕舞うという案もあるけどさ。　それはキャリアの汎用性低下がパない。
と、なると、ジェットヘル一択っぽいなぁ。
あと、サンシェード内蔵式というのが増えてる。　あれは便利な気がするな。

帰宅時はまた新東名を使用してみた。　清水ICから乗り込んで家の近くのICまで。
なんか微妙に混んでたな。　帰省ラッシュ？　向きが違う気がするが。
でもよくよく考えてみると、清水〜富士間は国１走ってもほぼノンストップなんだよな…。
高速代もバカにならん(今日の分は1000円以上した)し、無駄遣いした希ガス。
あとやっぱこの時期に高速を30分も走ってると手首にカイロ巻いても手が悴んでくる。　カバー買うか…。

ダイソーでスティックタイプの人感＆明暗センサーライト(300円)を買って、シート内照明として設置してみた。
シート裏の書類入れスペースに「専用設計ですか？」ってレベルで綺麗に収まったんで、
以前ダイソーで買ってあった両面吸着シートを使って摩擦力UPしといた。
シート閉めてあれば確実に暗く、シートを開ける事でライト側が動くのでセンサーがほぼ確実に反応する。
30秒で自動的に消灯すると書いてあるが、1分位点いてる気がするけどな！　まぁ消えれば良いや。
あまり明るくはないが、シート開けて出し入れするだけなら問題無し。
あとは電池の消費速度がどんなもんかってとこか。　単4を3本使うが直列だしなぁ。

富士市にある某バイク用品店にGO！
メットホルダーに使うワイヤーは無かった。　無駄に長いのはあったけど。
ハンドルカバーは1種類しかなくて、スイッチ類がカバー内に入らない感じがしたのでスルー。
ヘルメットは色々あったがどれも高いな…。SHOEIとAraiが目立ってたからかもしれんけど。
可倒式ブレーキレバーはあったけど、ADV150用という訳ではない。　あとパーキングロック機能も無かった。
そもそも大き目のスクーターは標準装備してても良いと思うがなぁ。　坂道で停車とかキツいだろ。
サイドスタンドプレートも無かったな。ADV150専用品はネット(つーかほぼKonozamaのみ)で買うしかないのかも。
フォグランプも1種類しかなくて、選択肢もクソも無い。
ドラレコ見忘れた。見当たらなかった気もするが。
シートバッグは色々あって悩む。　箱型リュックにもなる2wayが気になったけど、高さが足りないか？
マーベルコラボの箱型リュックが死蔵されてしまうか？
シートバッグを積んだままバイク離れたら「盗んでくれ」って言ってるようなもんだろ？
持ち運び易いのが良いと思うのだが…。

明日は草薙にある２りんかんまで足伸ばしてみるか？

今度は上り線。　すそパに行ってきまんた。
家の近くのICから乗り込んで10分で降りるとは思いませんで。
家からすそパまでほぼノンストップ、20分程度で着いちゃうのか…。　これは便利。
この分だと東山湖も40分くらいか？　流石に30分という事はないと思うけど。

で、釣果つーかなんつーか。
悪くは無かったけどね？　魚云々以前にもう寒くてダメ。
やっぱ冬に釣りなんてするもんじゃねーな。　3月くらいまで冬眠してよう。

寒いと言えば、今日は腰に貼るカイロだけで手首はカイロ付けなかったんだよね。
これがもう大失敗。　手が悴んで何もできない。
新東名走ってる時も凍え死ぬかと思ったし。　末端を温めるのは大事ですな。
コケた時が怖い(手が出せない)のでハンドルにカバーは掛けたくないんだけど、寒さに勝てる気がしない。

乗り降りする度にメットを出し入れするのも結構面倒だなぁ。　メット以外にも入れてると余計に。
ミラーに掛けるとメット重量にミラーが負ける未来が見え…てか、AX-1で見た過去なのでやりたくない。
ハンドル右側の前輪ブレーキ用マスターシリンダーに共付けするタイプでも買う？
ADV150専用のタンデムステップに共付けするタイプもあるのか。　上記より高くなるけど。
でも、ぶっちゃけると折角キーレス化してるのでキー増やしたくない。
当面は、付属してたワイヤー使って引っ掛けるとするかねぇ。
毎回シート開け閉めしないといかんのは変わってないので、解決したとは言い難いが。
あと、このワイヤー太すぎるんで通しにくい。　もうちょっと細くしたい。

シート下の収納は物が入ると言えば入るが、入らないと言えば入らない。
以前購入したキャンプ用の耐荷重が高い椅子がすっぽり入るのは驚いたんだけど、
雨合羽と3ｍのタモ網を入れるだけでなんでもう余裕無いのよ？
荷台にボックス追加する人の気持ちが判るような気がしなくもない。追加しないけど。

富士までの10�q程度だけどな！
ETCはちゃんと反応したので一安心。　休日価格で350円のはず。
ざっくり80〜100km/hで巡行しつつ、トラック等の追い越しテストを2回ほど。
90km/h前後で走ればエンジンも余裕がある感じではないかな？
メーター読みでMax115km/hまで出たが、まぁ110が限界っぽい感じ。
110も出れば追い越しや合流は問題ないので上等だろう。

走り出すときだが、バイクと違ってエンストしないので、がっつりアクセル開けたほうが良いのね。
開けっぱなら100km/h近くまではスムーズに加速するとも判明。
まぁでも2ケツで高速は無いな。そこまでのパワーは無さげ。
2ケツじゃ箱根登るのも御殿場行くのもちょっと心許ない感じ。
2人合わせて100kg程度と言うなら問題ないでしょうけど。

カウルや風防はそれなりに効果あんのねー。AX-1とはかなり違う。
特に足はジーパン履いてたんだけど、寒いと思わなかったな。
先日購入した防風防寒ジャンパーは高速で100�q/h出しても問題なかった。　これは良い。
それよりも、メットのシールドフルオープンのほうが問題あるなぁ。
透明度がアレなんで基本フルオープンなんだが、シールドだけでも買い直すべきだろうか？
何度も落としてるから、メットごと買い換えるべきなんだろうけど、予算がなー。

ついでに店長んとこに寄る。そしてお叱りを受ける。
「ギア付いてないすよ？　どういう事すか？」
判ってはいたが、なんというマニュアル車至上主義！　だがすまん…もう足が上がらないんだ。

「釣ーりんぐ」とかネットで見かけるけど、クソ寒くない？　良く書けるなと感心する。
それはさておき、ADV150で国1と246走ってみて実感したこと。
俺がデブなのは自覚してますが、走り出しとか坂を上る時にパワー不足を感じるのは否めないね。
これで高速2人乗りで合流とか不可能だろ…過積載の軽トラに煽られるレベル。
走り出すときは結構アクセル開かないといかん。パワーが伝達されてない感がある。スクーター(CVT)だからかね？
20〜50km/h位まではがーっと上がるんだけどそこで一旦鈍くなる？　60km/h超えるとまた加速が良くなる気がする。
道路がガラ空きじゃなかったから無意識の内にアクセル閉めてた可能性もあるか。
高速のSAからの合流とかで、停止からの一気に加速とかやってみないと判らんな。
80km/h↑の加速は未知の領域。これ以上スピード出してないので。

あとは、こんだけあれこれ機能付いてるのにパッシング機能は無いとか、
ホーンとウインカーのスイッチが上下逆(普通はウインカーが上)なのが謎なのと、
風防はあまり意味なさげであるとか、
(2段階角度変更可能でそこに差はあるが立てても微妙。　だが、風防の無いAX-1よりマシ)
いつの間にかアイドリングストップがONになってて信号待ちでエンストと勘違いした位かな。
(スイッチもこんな押しやすい所に無くて良いってか、アイドリングストップがそもそも不要という説ががが)

釣りの方は散々と言える結果だなー。　オクトパスボムにも反応悪いし。
尻尾を切り詰めたフェザージグも反応鈍いし。
隣でやってたフライマンはポコポコ釣ってたんで確実に俺が悪い。魚は居るし食ってくる。
メーカー品を購入して研究すべきなんだろうか…。
納得はいかんが、これ以上冬にやるのもどうかと思うね。

家に帰ってきたらもうETCカード届いてた。　発行に2週間前後とは一体…。
1年間使用しないでいると年会費(500円位だったか？)が掛かるそうなので、ちょっと新東名走ってこようかな。
しかし、ICは近いんだけど、そこに辿り着くまでの道路が早朝とか凍結してそうで怖い。

俺がこーゆー赤メインのカラーリングを買う事になるとはねぇ…。
呪縛から解き放たれつつあるのだろうか？　いやでも黒赤が殆どなんで、厨二病気味なの変わってないか？
まぁ視認性の良さそうな色を選ぶ事が出来つつあるっぽいから、良しとしよう。
「無駄に目立ってもロクな事ないだろ？」という思考は相変わらずなのだけど。
良く見ると、ヘッドライトの下に謎のフロントガードが追加されてる。　なんの意味が…？

ハンドル左側下部には収納スペースがあり、元からシガーソケットがある。
そして、ハンドル右側にシガーソケットとUSB端子が追加されてる。
そこまで必要かなぁ？　USBだけで良くない？　シガーソケットとか走りながら何に使うんだろか？

メーターはパネル式だった。　ごちゃごちゃ表示されとる。
しかしこれ夜間は良いが、昼間は殆ど見えない罠。　まぁメーター見ながら走る事もないけどさ。

前オーナーが取り付けてたリアキャリア。
荷台・グラブバー・背もたれ(？)が一体化してる形状からしてH2Cのだろうか？
荷台は結構大きいんで使い勝手は良さそう。
店長んとこでクーラーボックス買ってこようかな。　このサイズならミニクール1050でも大丈夫そう。
バイク用のボックスは買う気ないなぁ。　積載の多様性が失われるので。
写真撮ってて気づいたが、純正のグラブバーはどうしたんだ？
これ付ける為に取り外したんだろうけど、ADV150売る時にはもう処分してたんだろか？

前オーナーには悪いが、俺にはなんの価値も見出せないヨシムラのマフラー。
定価で6万円近くするらしいけどね…。
AX-1より音がデカいのよ。　排気量は100ccも下がってるのに。

シート下の収納スペース。　いつも通りに比較用JPSを置く。
メットインならメット置けよとも思うが、小汚いのでスルー。　そろそろ買い換えるべきか。
俺のジェットヘルは問題無く収まったが、大き目のフルフェイスだとヤバそう。
ETC車載器が無駄に2.0だったりするという事実。　バイクに2.0必要か？

管釣り道具一式詰め込んだリュック(WALKER25)もすっぽり収まってまだ後方に多少の余裕がある。
60cm位の魚でも2〜3匹は余裕で突っ込めそうではある…。
一瞬で生臭くなりそう。　リュックをここに仕舞って、魚背負って帰るべきだろうな。

昨今の道路事情を鑑みるに、ドラレコも装着すべきではないかなぁ？
アクションカメラの代用にもなるし、装備して損はない気がする。
ミツバサンコーワという会社の製品がかなり良いようだが…取り付け工賃含めると結構するね。
でも、ADV150を自分でバラす気にはなれない…。バイク屋で話聞いてみようかな。
カウル外すなら同時にフォグランプも付けたいなぁ。　別々にやると工賃マシマシだろうし。
あと、そろそろスマホ無いと何もできない時代になってる気がする。そっちが先か？

予定では週末だったんだけど、今日の午後に連絡があって「イケる」と連絡が。　早いな？
早速引き取りにGO！　夕方だったんで写真は後日撮ろう。
スマートキーだとか、ハザードランプがあるとか、
サイドスタンドがキルスイッチだとか、アイドリングストップ機能があるとか、
最近のスクーターすげーな。　30年も経過するとこんだけ装備満載になるのか。

家に帰るまでの10�q程度の走行でAX-1と完全に別物だと認識できた。
まず、ニーグリップが物理的に出来ない二輪車とか怖い。超怖い。
次に、バイクみたいにローギアで引っ張ってスタートダッシュ、という事が出来ない。
走り出せばそれなりの速度は出るけど、加速力がある感じがしない。
逆に言うと、下り坂でエンブレ効かせられないと言えるかね。　無意識のうちに左足を何度も踏み込みそうだ。
そして、ケツがデカい。低い。
車幅感覚と最低車高が全然違うので、歩道から車道へ出る時、またはその逆で小回りすると縁石に当たってビビる。
つーかもうセンタースタンドをカチ当てた。　え！？これで当たんの？と、驚きを隠せない。
ハンドルがかなり切れるんでAX-1みたいに小回りできるんだけど、
ケツがデカいんでAX-1と同じように曲がろうとすると、もれなく後方下部が引っ掛かる。
左手側レバーがクラッチじゃなくて後輪ブレーキなのも慣れないとな…。
始動と停止はその内慣れるだろうけど、現状は「…えーと？」と頭がもたついてる。
スマートキー取り出して差込口探してたりね。

ETCなんてもんとは一生縁が無いと思ってたんだけどねー。
今度のバイクには前オーナーが搭載しててくれてあるし、クレカ会社のサイト見たらETCカード自体はタダだし。
「車載器が高い(約4万円)だけだったのか…」と、その場で申請してしまったよ。
使う予定はあまりってか基本的に無いんだけどね、
高速走行テストがてらに新東名使って東山湖にでも行ってみようかと思う。
新東名ならインターが近くに出来たしナ。

バイクが無いので行動半径が狭まりまくり。　部屋から出たくないデス。
早くバイク来ないかなー。　今週末には来る予定なのだが。

80年代後期に発売されたが、30年以上経過した今でも通用するフォルムをしていると思う。
むしろ、今風のフォルムとすら言える。
フレームに取り付けられた2つ目ヘッドライトも当時は格好悪いと言われたものだ…。
(俺は「ガンダムだって2つ目だろ！格好良いだろ！　1つ目とか敵のザコメカかよｗｗｗ」と思ってたけどな)
そしてバブル期に開発された為か、豪華装備てんこ盛りなのが判る。
レース(NS500)用に開発されたNSシリンダーを量産化したエンジン作ってみたり、
限界まで重量削ぎ落す為にマフラー自体をフレームの一部として組み込んでみたり。
オフロードじゃありえないアルミキャストホイール、ブロックタイヤなのにチューブレスにしてみたり。
「人を、場所を選ばず、行って、帰る」という思想が垣間見える。
とにかく汎用性(耐久性)を突き詰めたバイクだ。
ぶっちゃければ俺も「走った事がある場所？　多すぎるな。走った事が無いと言えるのは岩山と海ン中くらい」と答えられる。

異端過ぎた。時代を先取りしすぎた。
言い方は悪いが、当時の最新技術やデザインを詰め込んでスーパーカブをリメイクしたらこうなった感もある。
その当時は(今もかもしれないが)オンかオフどちらかに振り切ったモノが人気だったんだ。
なんでもできる＝なにもできない　という扱いだったんだ。
　オン乗り「え？Max120km/h？　それお前が目的地着く頃には俺らもう家に着いてるんだけどｗｗｗ」
　オフ乗り「それクロカンできる？　ダウンヒルは？　なんでオフタイヤ履いてんの？ｗｗｗ」
　両者「「なんでそんなのに乗ってるの？ｗｗｗ　それで出来る事はカブでも出来るじゃん(出来ない)」」
ツーリングがまだ一般的ではなかった時代だ。
キャンプ場もほぼオフ車じゃないと辿り着けないような所にしか無かったしね。
それが故に商業的には失敗したのだが、
アドベンチャーやらツアラーやらを売りにしている現在なら、受け入れられる余地もあるのではないか？と思う。

手放すことにしたのでバイク屋に言って写真撮らせてもらった。
このAX-1は平成11年(1999年)に購入してた。Web日記書き始める前なんだな…道理で記録にない訳だ。
PS2の発売が2000/03/04(当日会社サボって買った)、2000年の7月にサイト運営開始、
2000年の年末からPSO開始と、そんな時代のお話なのだな。

実はこいつの前もAX-1に乗ってたんだ、黒い奴。
高校卒業後から箱根で油売ってた頃まではヤマハのDT125Rに乗ってて、1995年秋頃から2009年末まで東京にいたはずだ。
東京にDT125Rを持って行った記憶は無く、確か油売り辞める頃にはもう壊れたような？　シリンダー死亡した記憶はある。
その後、やっぱ高速走れるバイクが欲しいって事でAX-1に乗り換えたんじゃなかったかな？
ただ、これも東京に持ち込んだ記憶が無く、実家に置きっぱなしだったと思う。
帰郷時は新幹線とか、友人の車に便乗が基本。
地元で事故でだめにしたような気がするけど、殆ど乗ってないせいか記憶が無い。

で、一時期バイク無かったんだ。東京じゃ不要だしね。
けど、やっぱ無いと不便だなって思って地元のバイク屋見に行ったらポロっと中古であってさ。即買いですよ。
嬉しかったよ、ホント欲しかったバイクだからね。
そして、アパート横の大家さんの車庫使っていいという話がまとまったので東京に持ち込んだはず。

Web日記を読み返すと、2000年の秋には中型犬に特攻されてコケてたりするな。
その後も何度も何度もコケてるが後遺症の残る怪我はしてないね。
2002年には新潟遠征もしてたか、懐かしいな。
途中数年間乗ってなかったけど、22年間かー…。　そんなに長く付き合ってたんだなぁ。
それを処分してしまった事で、今ちょっとロス感があるようだ。
でも、家に置いてももう二度と動かさなくなるのが目に見えてるしな…。スペースも無いし。
先日のすそパの帰りも掛かり難かったんだけど、ちゃんと家まで連れてきてくれた事に感謝してる。
あ…帰路で給油したからほぼ満タンのままじゃないか？　買い替えバイクに入れ直しとかできんかなぁ？

ホント、俺以外に誰も乗ってないので「俺のバイクはお前ら量産型とは違うぜ？」という厨二心をくすぐるのも良かった。
いやまぁ都市部じゃバイク便御用達だったんで「いやあの底辺宅配業でしょ？」みたいな扱いだったんすけどね。
もし、明日にでもホンダが「AX-1リメイクします」なんて言ったら、予約して買い換える自信がある。
それが俺にとってのAX-1。

正確には昨日の事なんだけど。
AX-1の修理話ついでに、もし買い換えるならとバイクを色々見てたのだ。
で、良い出物を発見。

中古車になるが、走行距離的には新古車と言えるレベル。
2300�qちょっとしか走ってないADV150(赤)があった。
話を聞くと、前オーナーはパワー不足を感じて、もっと大きいのに乗り換えたらしい。
彼はこれが初めてのバイクでスタイルが気に入って新車購入。
ETC装着、ヨシムラのマフラーに交換、リアキャリア＆ボックス装着、USBにシガーソケットと奮発したようだ。
ボックスは奥さんが買ってくれたもので、それは売れないからと新しいバイクに乗せ替えたらしい。
恐らく、奥さんと2人乗りしたら流石にパワーが足りなかったんだろうね。
まぁ150ccで2人乗りしたら高速じゃ軽トラに煽られるレベルだろうし…。
もしかしたら、箱根へタンデムツーリングに出掛けて、途中で諦めて帰ってきた疑惑まである。

ここで新車購入し、どういう理由で速攻売りに出したのか、経緯も素性も明らか。
てな訳で、AX-1を下取りに出して、こいつを購入する事にしてしまいました。
(モノが良いだけにこの土日で消える可能性も高かった)
ほぼ新車並の価格だけど、付属オプション豊富で悪くないわ。
まぁ俺にETCやヨシムラマフラーは過剰装備だけどさ。
自賠責も任意も切り替える事ができるし、最速で来週末納車可能なのも後押しした。
唯一の不安はこの2300kmをどう走ったか？　位ですかね。
慣らし運転とかしてたんかな…？　毎回全開ヒャッハーとかだとヤバそうだなぁ…。
因みに、バイクはナンバー選べないという事実を知らされた。　車は何十年前からできるのに…。
そして沼津市民は沼津ナンバーしか取れないという事実も。伊豆や富士山ナンバー取れないんだ…。

今年は(も？)散財しすぎじゃないですかねぇ…。

自動車はあれば便利なんだろうと思うけどねー。
雨風吹いても寒くない、宿に出来なくもない、荷物もバイクより載る、複数人運べる、等々便利なのは判る。
…判るんだが、初期費用が200万コース、維持費が現状の10倍コースとなるとやっぱなぁ？
自動車買った事が無いので、どこで何買えば良いのか見当つかんからってのもあるかも。
いやまぁ、買うとしたら車中泊しやすくてある程度のオフ走破性能のありそうな
ハスラー・スペーシアギア・タフト・ウェイク辺りだろうけどさ。
(新型ジムニーは、車中泊では狭そうなのと、クロカンまではしないのと、燃費の悪さで候補から外れた…)

で、AX-1。　状況を聞いて参りました。
セルモーターは完全に始動しない(車用バッテリーに繋いでも回らない)とのこと。
エンジンをバラしてもっと細かく調査することも可能だがガスケットがないので、
調査したが為に復元不可能となる可能性がある(高い)こと。
ネットで通販サイトを検索するとセルモーターやガスケットはサードメーカー製ならあった。
これを俺が買ってみて試すのもアリだけど、モーター以外が死んでたら意味ないよね？
キーシリンダーは純正品を使用した方が良いが、まぁ無いよね…ヤフオク行く？ってこと。
他にも、フロントのブレーキパッドも寿命、タイヤも前後共そろそろ…でももう売ってないよ。オンロード用しか無いよ。
等々、散々ですわ…。

これはもうダメかもわからんね。　結局、どうやってもコミコミ10万↑コースは確定っぽい。
サスのヘタり具合からしても近々に交換案件になりそうだし…。

今日バイク屋が引き取りに来てくれたんだが、来た兄ちゃんがなんと元AX-1乗り。　超テンション高い。
俺以外のAX-1乗りなんてバイク便以外に初めて見ましたよ？

「AX-1で日本一周しましたよ！　沖縄や種子島も走りました！」
「青森でフロントフォークダメにしちゃって、ヤフオクで落として修理するまで1週間漫喫住まいとかもしましたよ！」
「エンジンダメにしちゃって、流石に直せなくて手放しましたが…」
「俺の世界を変えてくれたバイクです！」
等々、スマホの待ち受けにもその当時乗ってた日本一周中のAX-1の写真。すげぇ。
まだ23歳だと言うのになんでまたAX-1を選んだのかと思ったら、
バイク屋でバイトしてた頃に店長に「バイクを知りたいなら、これ」と薦められたそうな。それに乗って日本一周。
店長判ってるなぁ。超判ってる。GJ過ぎるわ。

俺もAX-1でこんだけ話せる人見たことなかったからテンション上がってしまって、
ついつい30分も話し込んで引き留めてしまった。　仕事中なのに悪い事したなぁ。
できれば死ぬまでAX-1を乗り続けたいんだけど、このお兄ちゃんにも
「もはや旧車に分類されますから、思い入れのある人だけが大金投入し続けるレベルですしね…」と言われてしまった。
足が無いのは困るし、どうしようかなぁ。

ホント、なんでホンダはAX-1リメイクしないの！？　アドベンチャーが流行ってる今ならイケるだろ！？

ちゃんと起きてすそパ行こうと思ったんだけど…
AX-1のセルが死んだくせええええええええええええ
掛からねぇぞ、おい。　バッテリーを疑って充電したが掛からない。
先月位からか？　セルの調子悪いなぁと思ってたが、まさかのご臨終かよ。
おい…どうすんだよ、おい。
更に、メインのキーシリンダーまで死んだっぽい事が発覚。
スイッチオンのままキーが抜けるんだが？　これはもうダメぽ。
バイク屋に連絡してみたけども、AX-1ならではのネックが露呈。
一旦運んでもらって本当にセルが死んでるのか調べてもらうんだけども、
古い＆販売台数少なすぎでセルの新品(代用品すら)が無い。
運良くあってもコミコミで5万オーバー、セルをリペアとなると10万コース＋1ヶ月以上掛かると…。
セル周りだけでも10万↑じゃ買い替えも考慮しちゃうわ。
代車的なもんも無いらしいし、1ヶ月以上も足無しじゃもうどうしようもない感じ…。

買い替えもアリちゃーアリよ？　ADV150が気になるしさ。
でもなんと、先月末に欧州でADV350が発表されたばかりなのだ。
ベースがフォルツァ350とのこと。
で、日本ではダウンサイジング版のフォルツァ250てのがあるのね。
どう見てもADV250が発売される気しかしないんだが？

更に言えば、ちょっと前に自賠責も更新したばかりなんだよなぁ…。　タイミングが悪すぎる。
いっそ軽自動車でも買うか？　とか考えちゃうな。

すそパは明日にしよう。明日こそは…。

オクトパスボムのフック交換可能タイプと言うか、極小のフェザクラと言うほうが近いかな？
前後のアイの間隔が1cm程度しかないモノを作ってみた。
その1cmのシャフトに錘とかビーズ通して、その上からフェルト被せた感じ。
ん−…でも着底後の拾い食いがメインだとすると、あまり意味無いつーか、フッキング率下がりそうでもあるなぁ。
まぁこれも調査の一環、使ってみないとなんとも言えんか。

なんだ？　14時に親に存在確認されるまで完全に熟睡しとったわ。
なんでこんなに寝てたんだろう？　別に疲れてた訳でもないのに。

親父は人の話を聞かない。
転売問題をネタにした夕飯時の世間話だったのに、何故俺が悪人になってるんだ…？
親父「酒の転売は昔からあった」
俺「それは店がやってた話だろう。　今は何処の誰でもネットでできるのが問題」
俺「さらにそこで起きた問題を酒造会社に持ち込む馬鹿が多いから、余計問題になってる」
親父「それはその酒造会社の営業努力が足りない」
俺（何を言ってるんだろうコイツは…）
俺「酒造会社の仕事は『ネットで5000円の酒を5万出して買ったが返品に応じろ　5万寄こせ』に対応する事じゃねぇだろ」
俺「ネットの発達に法整備が追い付いていない今の世の中がおかしいという話なんだが？」
親父「俺が言う事が絶対正しい！」
その結論に至った経緯が理解不能過ぎて精神が持たない。

つか、話の中で母がポロっと漏らした「甥っ子(下)もやってるみたい」という話の方が気になるんだが？
フリマアプリ使って不用品売ってるという程度なら良いんだけどね。
ネットに毒され過ぎな感のある奴だからなぁ…。

上池で瞬殺されたぞ。
投げ込んで、さて…と思った瞬間にバチンって音が。
ラインがガイドに絡んでたんだろうか？
食ってたとしたら結構大きい魚だろうけど、多分スレ。

それはさておき、ビーズ使用の超軽量版が沈まないぞ？
あまり重くてもダメだし、軽すぎてもダメだし、難しいなぁ。
とりあえずまた改造。
多分ガン玉じゃ重すぎるので、板錘を少しだけ巻き付けフェルトで包んでみる。
んー…板錘を現地に持参すれば済む話じゃないか？　という気がするぞ。
まぁ幾つかは修理ついでに弄ってみよう。

オクトパスボムで遊ぶだけじゃアレなんで、ベイト＆フェザージグも使ってみる。
なんだ、結構反応あるじゃないか。
でも、単に引いてるだけじゃダメっぽい。
巻いて止めて、巻いて止めてと小刻みに繰り返して、底をチョンチョン移動させてくと食ってくるね。
目の前でも反応するから観察してたけど、着底→尻尾が波打つ→襲い掛かる　という流れだった。
底に落ちたもんを拾い食いしてる感じ。　なるほどねー、こう使うのか。
と、なるとフェザージグやフェザクラには泳がせる為にカップ付けたけど、
沈降速度の低下と着底姿勢の為と考えた方が良いのかもね。

風呂で試すとビーズ使用の超軽量版でも沈むんだよなぁ…。
管釣りで沈まないのはラインや流れの問題か？
でも、スピはアーマード＆ナイロンだし、沈まないって事はないと思うんだけど…。

家電屋のチラシで仮面ライダーのオモチャを見かけた。
「あー、クリスマスも近いのか…」と思いつつ、
「最近のライダーのデザインは『怪人バッタ男』臭が無いなぁ」とも思った。
そういや何年前だったか従兄とこんな会話したっけな。
従兄「最近のライダーはバイク乗ってねぇぞ。自動車とか飛行機とか…」
俺「それはライダーと呼んでいいのか？」

大掃除の準備にと近所のホムセンまで出向く。
例の防寒靴を履いていったが、帰ってくる頃にはもう暑い。厚手の靴下なんか履いたら汗まみれになりそう。
先日履いた時はあまり歩かなかったんで
「風が入らないだけでこうも寒くないんだな、これは良い。でも暖かいとまではいかないのか？」
なんて思ってたけど、これ30分も歩くと暑いぞ。裏アルミをまた舐めてたわ。

いつの間にか爪切りが見当たらんのよ。　部屋から持ち出すはずも無いのに、どこにもない。
で、ホムセンで掃除用具購入ついでに見てきたら、1000円もする爪切りを発見。
100均爪切りとどんだけ違いがあるのかと気になって、買ってきてしまったぜ…。
先日、爪切りが無いからニッパーで切ったばかりなので、当分試せないのが微妙。

バス用のワームフックでもオクトパスボムを作ってみた。
先日「小さいのは正義！」と認識したはずなのになぁ…。
まぁ色々試してみないと判らんからなー。
やっぱダメというオチがつくのか、魚が大きければ反応するのか、とかね。

なんかこう地震が最近また増えてるなぁ。
そして東南海トラフを微妙に外してきてるのがまた…。
しかしなんだ、来ないなら来ないで俺が死ぬまで待ってくれとも思うし、
来るなら来るで、ついでに富士山も噴火して日本が分断される位の派手なの見せてくれとも思う。
富士山の噴火なんて見れたら、それで死んでも悔いないわ。　中途半端が一番詰まらんな、何事も。

そろそろ大掃除の準備をせねば…。
窓掃除するならガラスマジックリン！　これ最強。もうこれ以外使う気にならない。
去年は失敗したぜ…。　結局買い直したし。
あとはそうだな…そろそろまた不用品の選別しないと部屋が狭くなってきたか？

俺の作る仕掛けはどうも大きくなりがちな気がしてきた。
よくよく考えてみれば、基本的にフック伸ばされる前にラインが切れるよな…。
使用してるラインはスピが5〜6lbs、ベイトで8lbsなんだし。
と、まぁすそパで実感した訳ですよ。

軽量オクトパスボムでもスピなら水を含んで重くなれば投げるのに問題無い。
一番釣れたのは、スプーンフック#6＆ビーズ使用の超軽量版、白と黄色、どちらも釣れた。
ビーズの代わりにシモリウキを用いたのも使ってみた、問題無く釣れる。
が、風が吹くとラインが浮くので、それに引っ張られて沈まないのは問題だな。
多色混ぜVerはイマイチだった。デカ過ぎるのか色が良くないのか…。釣れなくは無かったけどね。

で、#6でもまだフックが大きいと言うか、フェルト量が多過ぎ？感がある。
目の前1〜1.5mのところで観察しながら釣ってたんだが、
どうも末端が広がりすぎて、マスが咥える時に妨げになってるぽい。かなりの頻度で弾かれてる。
もっと控え目でも良いようだ。
(拾ったロブルアー アラベスクなんか5mm位しかなくて鉤先完全に出てるしな…)

閑話休題
先日購入の防寒靴に防風防寒ジャンパーですが、なんら問題無し。
でも、基本的に長袖選ぶ時は袖の長さしか選択肢がないので、
つんつるてんにならない＝胴や裾ガバガバという問題は残るんですけどね…。
バイク乗ってると腹の下側から風が入ってくるんだ。　このジャンパーは裾絞れるのでなんとかなるがな。

なんか慢性的に痺れてるんだよなぁ。
昔痛風患った時も左足首が死んで、それがまだちょっと続いてるんだけども、
今年の夏に沼に落ちた時から悪化した感があるんだよねぇ。
外傷と痛風がリンクしてるとも思わんが…うーむ。

この時期に東山湖にバイクで行くとなると、どう考えても足先が死にそう。
普段使いのハイキングシューズ(？)じゃ防寒もへったくれもないだろ…。
上着はワークマンのイージス360がある。
下は基本ジーンズだがレインコートのパンツ追加で雨風凌げるのでおｋ。
イージス360のパンツはコスパ良いだろうが、出先で暑くなっても脱げないのは困ると思ったのだ。
でも、靴だけは1年中同じもん使ってるのが問題じゃねーかなと、最近思うように。
あの「腰の一点だけ寒い」を体験してからかなー。寒さ耐性がガタ落ちした希ガス。

そんな訳で、コスパの良い防寒靴を探しにまたワークマンに出向いたんですよ。
靴だろうと服だろうと、アウトドアが絡んだらワークマン一択。
1件目の店に狙っていた靴があった。DIA高撥水裏アルミタウンブーツ。色もサイズもバッチリだ。
裏アルミの性能はよーく知ってる。科学万歳。　これで足はもう冷えないだろう。
気になるのは左足の親指付け根辺りの耐久性。　バイクのギアチェンでここだけヘタるのが早そう。

序に、DIAMAGIC DIRECTの防風防寒ジャンパーも買ってしまった。
イージス360は性能良すぎると言うか、本気仕様過ぎてだな…。　いつ降られても安心なんだけど、ぶっちゃけ暑い。
去年かな？買ったのは防寒と多少の防水(撥水かな？)があるんだが、バイク乗ってると隙間風を感じるのだ。
真冬だと厳しいなーと思ってたところにイイカンジのがあったんでつい買ってしまった。
こいつは撥水なんで本降りされたら乙るが、それ以外なら防風防寒で良さげだ。
色は俺には珍しくカモフラホワイトにした。こんな明るい色を選ぶなんて何十年振りだろうか？初めてか？
なんか今年は妙に死にかけてるんで目立たない色が怖く感じたんだよね…。

今日も皮膚科へ出向いてきた。薬が切れたので今後の相談だ。
かなり治癒しているが、絆創膏貼って被れた辺りの色が落ちてきたと思ったら内出血のような痕が目立ってきた。
医者曰く、これは内出血の痕ではなく湿疹であるとのこと。　つまりまだ完治していない訳だ。
もう1ヶ月程飲み薬と塗り薬を併用して様子見しましょうとなった。

んで、膝。
だいぶ小さくなってきたんだけど、なんかブヨブヨしてる所が減っただけで、硬い部分が出っ張ったままである。
もうこれは気長に付き合うしかないとのお話。
動かして痛くないなら骨に異常は無いのだけど、
骨の中に入り込んだ血によって内部から押し広げられている状態と思えば良いようだ。
骨と皮膚の間で出血したのかと思ってたけど、そうじゃないのか…。

自作フェザーで一番釣れたのは尻尾の短いオクトパスボムだったなと。丸呑みされたりする位に。
という訳で、手持ちのダイソーな羊毛フェルトで幾つか追加で作ってみる事に。
フェザーも全部ベイトでやるのは無理だといい加減悟ったので、軽いのも作る。
錘の代わりにビーズを使用してみた。　フックは重さ違いで3種類。
うーん…スピでも投げるのに苦労しそうな軽さ。
風呂場で浮かべてみると沈まない。
数分経過してフェルトが完全に水を吸い込んだら漸く沈み始めたけどね。
沈むライン使えばその重さでもっと早く沈むかもしれないね。
でも、完全に浮くのもアリかも？　先日もすそパで完全トップな釣りしてる人が結構掛けてたしな。

尻尾ありも幾つか弄ったんで、来週あたりにはリベンジしたいかなー。

これ、三井住友系列の営業電話。
この辺に三井住友は支店がないので自動引き落とし関連はもう全部変えてある。ほぼ口座があるだけの状態。
なので何かの滞納があるとかそういう事は一切ない。
つか、滞納とかであれば数日間に数回は掛けてくるだろうしね。そんな雰囲気もない。
で、電話に出ると「ローンシマセンカーリボシマセンカー」ってくっそウザい。
何度か「一切不要だからもう掛けてくるな」って言ったんだけど、数ヶ月もするとまた掛かってくる。
着信拒否設定しても掛かってくるんだけどもなんで？　0120は防げないのか？