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ヴィッツの場合、以前取り付けた「電動ミラーオープン&クローズキット」ではエンジンスターターを使用した時に、
ミラーが開いてしまうという弱点（致命的ではないが・・・）がありました。
そんな時にこのユニットの開発者である＠開発者fujiさんからのご好意により、リレーでの回避方法を試行する事にしました。
さらに併せて以前のドアオープン時クローズタイプから、新型のドアクローズ後クローズタイプにVer.Upしました。
新型では待機時の消費電流も抑えられ、動作の安定化も図られているとの事です。
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| リレーユニット | 回路図 |
リレーのON/OFFをキーの差込で制御する事にしました。
キーの差込の判定はハンドル下のコネクタから取り出し、ドアミラースイッチのACCラインにリレーを割り込ませます。
作業は20分くらいで完了しました。
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ドアミラースイッチパネルの取り外し まずコインホルダーを引っ張って外します。 そこから指を入れて上側のツメを解除すると簡単に外せます。 （画像にマウスを置いてください） |
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コネクタ 右から3番目のグレーの線がACCのラインです。 この線をカットして、リレーの青と黄色を割り込ませます。 |
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キー差込信号の取り出し1 ハンドルを切って左右のスクリューを外します。 |
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キー差込信号の取り出し2 ハンドル下のスクリューを外します。 |
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キー差込信号の取り出し3 1番下にある2Pコネクタの黄色の線に、リレーの黒線を 接続します。 リレーの白線は常時電源への接続になりますので、 ヒューズBOXなど取り出しやすいところから取ってください。 |
※リレー本体は適当な位置に止めましょう。
今度はエンジンスターターを使ってもミラーがオープンせず、乗り込んでキーを挿すまで閉じているので、
狭い駐車場では効果的です。
今回ユニットをご提供くださった＠開発人fujiさん、どうもありがとうございました。m(_
_)m
購入したい方は＠開発人fujiのページからどうぞ！
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