| ホンダ フリードスパイクハイブリッド→フリードプラスＡＷＤハイブリッド 車中泊改造情報。 他愛のない改造・便利グッズ等を紹介させて頂きます。忘れた事項もあり追記追記と大雑把ですが参考になればと思います。また忘備録としても残したいと考えています。 |
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| 改造・便利グッズ等を紹介項目 ２０１９．０５．３１ デジタルインナーミラー取り付け ２０１９．０５．２６ シーケンシャルウィンカー取り付け ２０１９．０５．２４ 車載Ｑｉ充電ホルダー取り付け ２０１８．１２．０８ 全窓オートウィンドウ化 ２０１８．０８．０２ ウィンドーバグネット セカンド（2枚）セット取付 ２０１８．０７ 天井＆荷物室サイドに断熱材取り付け ２０１８．０５ リアゲートに断熱材取り付け ２０１７．１２ ローパネルにＨＤＭＩ・ＵＳＢ・ＵＳＢ電源コネクター取り付け ２０１７・０４ ルーフラック取り付け ２０１７．０３ ＬＥＤフォグランプとカーテン追加 ２０１７．０１ 試車中泊 ２０１６．１１ フリードプラスハイブリッドＡＷＤに入れ替え＆車中泊改造 ２０１３．０９ ドライブナビ購入 ２０１３・０９ 積み重ね式整理箱購入 ２０１３．０５ おでかけカトリス購入 ２０１３．０５ 室内積載イメージ ２０１３．０４ カーテンレール取り付け Ｂピラー箇所固定は保留中 ２０１３．０４ ＤＣ扇風機 ２０１３．０１ 室内テーブル＆室外テーブル製作 ２０１２．１１ テールゲート内張り改造 ２０１２．１０ プライバシーカーテン ２０１２．０９ ホーン追加 ２０１２．０８ 室内ランプのＬＥＤ化 ２０１２．０７ リアスピーカ追加 ２０１２．０７ ＴＶハーネス ２０１２．０７ プリウスからフリードハイブリッドに乗り換え ２０１２．０７以前 自走充電式電源システム＆ＴＶ／ＤＶＤ |
| ２０１９．０５．３１ デジタルインナーミラー取り付け 後方視界が悪いので少しでもとデジタルインナーミラーを取り付けました。 ２０１７年か２０１８年か忘れてしまいましたがオプションでデジタルインナーミラーが付くようになりました。後付け出来ないのと録画が出来ない、そして高価すぎました。後日ホンダアクセスに確認したら後付け出来るようです。 商品はフロント・リアカメラドライブレコーダ＆デジタルインナーミラーですが目的はデジタルインナーミラーとリアカメラの録画機能です。 フロントは純正ドライブレコーダとダブってしまいます。今まで利用していたリアのドライブレコーダは撤去。 リアカメラを車内取り付け時の使用感は輝度オートで外光によって暗くなり確認し辛い。しかも二重に写っている・・・バックミラーを防眩側に倒すことで解決。 バックミラーに被せるタイプ  サイドエアーバッグがあるので床配線  バックカメラはケーブル長が不足。赤線はバック時切り替え信号用、バックカメラが付いているので不要。  ケーブル長が不足し仮付け、延長ケーブルで将来的に車外につける予定。 吸盤をガラスに取り付けると太陽熱？で落下してしまうので窓枠の鉄板に取り付けた。それでもリアゲートの開け閉めで落下してしまった。 ＜戻る＞ |
| ２０１９．０５．２６ シーケンシャルウィンカー取り付け 車検後につけようと思っていたシーケンシャルウィンカーを取り付けました。 きっかけは岐阜の事故と娘がＮ−ＢＯＸを購入、シーケンシャルウィンカーだったので車検に通るか調べ早々に取り付けました。 取り付け箇所はヘッドライトの上、カットしないで取り付けした方が居られたのでパクらして貰いました。 イメージはヘッドライトのフロントグリル側から回し込む感じでポジションランプ点灯時に天使の羽のようになります。 仮付けしていたシーケンシャルウィンカーを６月２日に本付け、ヘッドライトとフロントグリルの間の接着が出来ていなかったのでバンパを外して貼り付け完了です。 フロントカメラ取り付け時一緒に施工したかったのですが純正ではコストが高くて出来ないので調査中、先に施工してしまいました。 不安だったがバンパーを外した。思ったより簡単だった・・・でも作業時間は９０分程度  商品 https://item.rakuten.co.jp/share-style/li12001/#if_local 一寸高かったけれど決めました。 ＜戻る＞ |
| ２０１９．０５．２４ 車載Ｑｉ充電ホルダー取り付け 以前から欲しかった車載Ｑｉ充電ホルダーの値ごろ感が出てきたと思ったので取り付けました。 吸盤で取り付ける方法とエアコンの吹き出し口に取り付ける２種類の取付金具が用意されています。利用したのはエアコン吹き出しようです。吸盤タイプは視界を遮るので却下です。 使用感は面白い、スマートフォンを置くとサイドバーが自動で閉まり固定します。取り出すときはときは下側の金具にタッチすると開きます。エンジンを切っても取り出せるので購入しました。 残念なところは道志道を走ったときに脱落してしまいました。それと首から提げるストラップを着けているのですがセットし辛いです。 商品 https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07MXDYT2G/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1 です。 ＜戻る＞ |
| ２０１８．１２．０８ 全窓オートウィンドウ化 ２０１８年１１月２１日にオートパワーウィンドウ・キットを取り付けました。 ２０１６年 ＧＢ８ モデルにオートパワーウィンドウ・キットを取り付けました。 きっかけは窓の閉め忘れ洗車で２回ほど車内に水・洗剤水を入れてしまいました。 全開ではなかったので被害は少なかったのですが窓の閉め忘れもあり危惧していました。 ネットで期待に添う物が見つかりましたのでご紹介です。 https://www.enlargecorp.co.jp/products/detail586.html 大雑把な機能は 窓がオートパワーウィンドウになります。 閉め忘れた窓がロック時に閉まります。再度エンジンを起動して窓を閉める必要がなくなります。 全窓を操作で全開出来ます。途中で止めることも出来るようですが列毎に動作するので使い方次第です。 操作を繰り返すことで約２ｃｍ毎窓を開けることが出来ます。 窓を開けた状態でロック出来ます。 不安点 スマートキーの電池消耗。 純正のオートリトラクターミラーが操作により開いたり閉じたりするのでミラーの耐久性。オートパワーウィンドウ＋ミラー格納キットを利用すればミラーを動かないようにすることが出来るようです。 数日しか利用していないので分からないですが製品の耐久性。 初期設定時に異常動作でしたがマニュアル通り繰り返し実施したら正常動作になりました。７日以内であれば返品を受け付けてくれるようです。 注意点 大袈裟ですが最近の製品は補償及び責任逃れ？が多いです。 保安基準を満たしていますが車検に通らないことがあります。 製品補償（３ヶ月）はしますがそれに伴う他の補償はしません。 （車を）長期間使わないときは製品を外して下さい。 不安もありますが愛車がグレードアップしたようで楽しいです。 ※製品紹介はしましたが自己責任と言うことでお願いいたします。 ＜戻る＞ |
| ２０１８．０８．０２ ウィンドーバグネット セカンド（2枚）セット取付 スパイクに取付け良かったのフリード＋にも取付けました。 想定外だったのは窓を開けて走行するとバタバタとぶれ五月蝿いのと破損するのではと不安が残ります。 よく考えれば分かるのですがスパイクとフリード＋の窓の大きさは全然違います。その分開放感があるので結果オーライです。走行中は窓を全開しないで少しだけ開けるようにしています。 商品 https://item.rakuten.co.jp/aizu-rv/3759/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868 です。 ＜戻る＞ |
| ２０１８．０７ 天井＆荷物室サイドに断熱材取り付け リアのアクセサリソケットの不具合が再発、この機会に躊躇していた天井に断熱材を入れることにしました。 自信なかったがネット等で調べ思い切った・・・ 失敗談は後日追加掲載・・・  天井と配線を外したところここまでが大変、残るのはダッシュボード周りでＡ〜Ｃピラーのカバー等は殆ど外すことになります。 特にエアーバッグマークの付いている場所、Ａピラーカバーはエアーバッグマーク箇所をたたかなくとも外れるがＡピラーカバーを天井側に逃がす必要がある。 荷物室のＣピラー？はエアーバッグマークを手が痛くなるほど叩いて外れる場合と外れない場合がある。 Ｂピラーにはエアーバッグマーク付いていないが上の方を叩く必要がある。自分は外せなかったので壊してしまったが１個は斜め上方向にカバーを移動させ外れた。しかしボディに残ったクリップは外れない。 配線はアルミテープ？で貼り付けされているので日東の防水アルミテープを準備。  Ｂピラーに残ったクリップ素で叩いても外れない・・・カバーを斜め上にずらしたら外れたがカバーの取り付けは難しい。 部品注文したら再利用不可だそうです。外れやすくなりカバーが飛んでくる可能性があるそうです。  荷物室Ｃピラーに残ったクリップＢピラー同様に素で叩いても外れない。カバーを斜め上にずらしたら外れたがカバーの取り付けは難しい。 何回も叩いたので下方のクリップが１ヶ外れタイヤハウスの中に落ち後の祭りでした。 素のクリップも外れないので力ずくかプラスティック部分を壊して取り外す。ボディー内に落とすと異音の原因になるので注意が必要。 部品注文したら再利用不可だそうです。外れやすくなりカバーが飛んでくる可能性があるそうです。  天井を移動し断熱材を貼る準備荷物室サイドの断熱材貼りは簡単でした。  天井に断熱材を貼り付けたところ両面テープで貼り付けたのですが落ちてしまうのでビニロン紐とテープ併用で固定。 梁とかに断熱材は避けているので貼り付け面積はアバウト８０％〜９０％程度でしょうか。 断熱材は天井で３枚、リアゲートと荷物室サイドで２枚だったと思う・・・記憶が曖昧ですが貼り方によるので目安です。  荷物室の窓に断熱材まだ取り付けていないので断熱材の量に不安が残ります。 移動のためエンジンをかけるとＬＫＡＳ点検マークが・・・一寸あせったがセンシングカメラのケーブルを外していたので納得。センシングカメラのケーブルをつなぎ再度エンジンをかけるとＣＭＢＳ異常ｏｒ点検マークが・・・大分あせった。数回エンジンをかけなおすとＣＭＢＳ異常ｏｒ点検マークが消えた。 エンジンをかけるときはセンシングカメラのケーブルをつないでからを守ったら再発しなかった。 ＜戻る＞ |
| ２０１８．０５ リアゲートに断熱材取り付け ２０１７．０１の試車中泊で問題になっていたリアゲート内張りの霜対策をしました。 昨年の冬は我慢してしまいましたが重い腰を上げてリアゲートに断熱材を入れました。  施工時間は１時間も掛かりませんでした。断熱材はハサミで切れるので楽でしたが断熱材が身体に付き痒かった。 費用は６００円程度と安くできましたが効果は分かりません。 今年の冬が楽しみです。 美しくないですが内張りを取り付ければ問題なしです。 残りはユーティリティナット箇所に断熱材を入れる予定ですが外し方が分からない・・・ ＜戻る＞ |
| ２０１７．１２ ローパネルにＨＤＭＩ・ＵＳＢ・ＵＳＢ電源コネクター取り付け 何時も出掛ける前に目的地をパソコンで設定しナビと同期しています。たまたま出先で目的地を変更しようとしたら目的地が見つかりません、がアイフォンでは目的地を見つけることが出来ました。これはまずいと思いカープレイが出来るようにナビとアイフォンをＵＳＢで接続できるようにコネクターを追加しました。 折角センターパネルを外すならとＨＤＭＩ・ＵＳＢ電源も追加することにしました。  ＭＯＰと同様になり綺麗です。捺印されている部品もありスマートに仕上がり満足です。ただＵＳＢ電源が１Ａなので２．４Ａに直す必要があります。シールで張る予定です。 気になるのはＵＳＢ電源コネクターが留められていないので強引にコネクターを差し込むと奥に抜ける可能性があります。案外硬く入っているので大丈夫だとは思いますが注意が必要です。  シガーソケット用ＵＳＢ電源は抜けないようにビニロン紐で固定しました。＜戻る＞ |
２０１７・０４ ルーフラック取り付け 掲示板で評判良かったので取り付けました。取り付ける前は仮にゴムロープを張って頭が当たるか検証、邪魔になるので躊躇していました。またカーテン・プライバシーカーテン置き場にも苦慮していました。 このルーフラックで置き場は解決したのですがまれに頭があたります。ただ視界は遮られないので安心できます。 将来的にはリアにドライブレコーダを取り付ける予定ですがルーフラックに取り付けようと考えています。 ＜戻る＞ |
２０１７．０３ ＬＥＤフォグランプとカーテン追加 霧に遭遇してしまったので安全のため黄色のフォグランプを追加しました。山道等で足元を照らしてくれるので安心感があります。取り付けてから霧に遭遇していません・・・  カーテンレール、サイドエアーバッグがあるので取り外しが出来るようにしました。一寸頼りない感じですが機能しています。 カーテンを取り付けてみました。緊急時は運転席に移動し発進できます。冬場はフロントガラスに霜よけが付いているので外す必要がありますが霜をとっている時間よりは早いのではと考えています。利用して問題が出ています。室内の結露対策が必要です。 ＜戻る＞ |
２０１７．０１ 試車中泊 試し車中泊の富士吉田 道の駅で霜が張ってしまいました。これはスパイクのときも同様に起こりました。車内温度は−３℃程度なので外気温は−５℃程度かと思われますが暖かいほうです。冬までには断熱材を入れる予定です。 ＜戻る＞ |
| ２０１６．１１ フリードプラスハイブリッドＡＷＤに車種変更＆車中泊改造 ２０１６．１１ フリードスパイクハイブリッドからフリードプラスハイブリッドＡＷＤに車種変更、スパイクは約４．５年のお付き合いでした。加齢のため数年後を見極め車種変更、運転アシスト機能ホンダセンシングのため入れ替えてしまいました。 今後もっと良い運転アシスト機能が発売されると思いますが保険代わりと思い切ってしまいました。 早速、車中泊改造です。床下のもの入れが増えたためスパイクより居住空間の高さが低くなりますがスパイク同様快適に過ごせます。ただ着替えのときは高さが低い分スパイクの方が快適でした。  走行充電システムはスパイクからの流用です。荷室にＤＣ電源のソケットがあるので便利です。ルーフラックを取り付けても問題ないかゴムロープで検証、このレイアウトでは頭が当たります。  ユーティリティボードの厚さが２５ｍｍ程度あり背中部分が高くなるのでニトリの風呂マットを利用、２８ｍｍ？厚で丁度良い感じです。コストも６００円程度とリーズナブルです。 寝床のエアーマットです。スパイクのとき利用したものですが長さの余った部分を床下へ逃がしています。運転席を前に出せばマット長約１９０ｃｍ収まるのですが緊急時運転できません。 ＴＶ台にテーブルを作ってみました。切っただけですが割りと便利、薄い板にしたので重いものはＮＧですがＴＶ・寝るとき鞄等の置き場になります。 贅沢に玄関スペースです。座席にはプライバシーカーテン・カーテン等の荷物を置く予定です。＜戻る＞ |
| ２０１３．０９ ドライブナビ購入 最近運転が怖くなったと言うか対向車等の挙動が読み取れなくなった。 街中でも同様ですが特にワイディングロードでのすれ違い、内輪差を意識しない或いは分からないでコーナに入ってくるのと２車線道路等で左折時に特大型車並みに大回りし別車線に入ってくるがあります。 自分もそうですが事故が起きれば自分は正しく相手が悪いとなります。悶着の時間短縮とどちらに瑕疵があるのかの審判、法的に有効なのか分かりませんがドライブレコーダ導入してみました。また導入したことで自分に瑕疵のないような運転（安全運転）ができればと考えました。  ＤＲＹ−ＦＨ５１掲示板を調べると熱によりピント不具合が多く投稿されていました。躊躇しましたが１８日入荷予定の記載でポチッと購入してしまいました。理由は不具合が解決されていることを期待してです。 車種によりますが取り付けると右側が多く見えるようになったので右下がりに取り付け左側を多く見えるように調整しました。画面が傾いてしまいますが歩行者側を優先しました。 理由は自転車の飛び出しで老若男女問わず多くなったように思います。 取り付けて思ったのですが自由雲台のように角度が前後左右自在になると良いです。調べるとあるんですね・・・。 ＜戻る＞ |
２０１３・０９ 積み重ね式整理箱購入 運転席足元からの写真１段積み ティッシュボックスとペーパタオルボックスが入っています。 ３段積み（下から） 赤：予備電源充電システム 黄：簡易トイレ等 緑：空気清浄機・ＬＥＤライト等  運転席側シートより予備電源充電システム＝簡単に言うとＤＣ→ＡＣ変換機です。予備電源はＤＣでも充電できるのですが車のキーをＯＦＦにしてもカーナビが動作するのでＡＣ充電としました。 ＜戻る＞ |
２０１３．０５ おでかけカトリス購入 虫除けとして”おでかけカトリス”を購入しました。車内用と撮影時に利用できると一石二鳥狙いですが結果は・・・。これで夏準備は万端です・・・。 ＜戻る＞ |
| ２０１３．０５ 室内積載イメージ 車中泊時の積載イメージを載せました。  移動時の積載イメージです。水用のポリタンク１２Ｌは助手席の足元に乗せています。ＢＯＸは４００と６００で４００には調理用具と食料、６００は救急箱・カイロ等の小物が入っています。風の強いときは調理代になります。プライバシーカーテンは断熱材を使用しています。横にある小箱にスタンド・電池・ゴミ袋・ｉＰａｄ・ＴＶ等が入ってすぐ取り出せるようになっています。 シュラフが２ヶで手前が初冬用で奥が夏前後用です。真冬は両方使いカイロで足元を温めて寝ます。左奥に枕が入れてあります。床の緑はエアーマットです。 僅かしか写っていませんが左手前の白いタオル下にはタイヤチェーンを随時入れておきます。冬はスノータイヤですがチェーンも用意します。 タイヤチェーンの上にカメラバッグが載り三脚は２列目シートの足元に２台入れて置きます。  就眠時のイメージです。シュラフとプライバシーカーテンはセットしていません。ＴＶは左木のテーブルに載せます。青いロープには照明とか温度計がつる下げてあります。温泉上がりにはタオルを干します。 ＜戻る＞ |
| ２０１３．０４ カーテンレール取り付け Ｂピラー箇所固定は保留中 気温の高いときスライドドアを開放状態にすると外から丸見え、スライドドアにレースのカーテンを付ければ多少は良いかなと思いカーテンレールをつけます。また虫除けになればとも期待しています。  オプションのルーフインサイドレールを付けたかったが目的に合わず。ルーフインサイドレールのパイプがＢピラーのところまで伸びれば使えたのに残念です。仕方なくカーテンレールを探すと曲げられる物があった。アルミ製の物とかもあったがＴＯＳＯの製品に決めた。３ｍ物を購入してカットし運転席側と助手席側に利用している。 Ｂピラー部分の取り付け方法はボードアンカーを考えているが配線が在るので決めかねている。他の取り付け方法があれば探したい。できればシャーシに固定したい・・・  グラブレールを取り外した跡にボードアンカーでブラケットを取り付けようとしたが具合がよくない、ホームセンターで角ナットを探していたらスピードナットを見つけた。 クラブレールを取り外した跡にスピードナットを付けた。鉄板部分に挟み込んでボルトで閉めてゆくと固定される。 本来は挟み込む部分を下にしたいがブラケットの取り付け角度を調整するため上部に挟み込んだ。走っているうちに外れるかも・・・・・。  ブラケットを取り付けた。レールを取り付けて手前の部品を押し込むと固定される。 オプションのルーフインサイドレール取り付け箇所分のブラケットは取り付け完了、残るはＢピラー部分のみ。  Ｂピラー部分にスピード金具を取り付けた。後は取り付け金具探しと行き当たりばったり・・・。 この方法は残念ながらねじを締めこむと外れてしまった。 取り付け方法は宿題です。 ＜戻る＞ |
| ２０１３．０４ ＤＣ扇風機 夏に備えてＤＣ扇風機を購入。窓を一寸開けて給気または排気に利用予定。  効率は？吸気に使うか排気に使うかはやってみないと分かりません。 電源コードは付けていません。付属のコードはＡＣアダプター出力ＤＣ１２Ｖでした。出力ＤＣ９ＶのＤＶＤ用が使えると消費電力が下がってよいのですが・・・使えませんでした。 ＜戻る＞ |
| ２０１３．０１ 室内テーブル＆室外テーブル製作 室内テーブルと室外折り畳みテーブルをＤＩＹで製作してみました。室外折り畳みテーブルは雨の日とか宿泊地にテーブルがないとき利用します。 ボルトで留め組み立て式にしているので 外すことができます。組み立て・取り外し時間は１０分程度です。  室内テーブル 室外テーブル（折り畳み中） 室外テーブル（セット中）もっと下に付けいす等に座って使えればよかったのですが折り畳み金具でスペースがとられた・・・。 取り付けイメージは折り畳み金具を逆付けする予定でしたが、手前に傾くのと安定感がなかったので却下しました。立ち食いスタンドと思えば良いか・・・。 風のない雨の日とかは便利です。また撮影ポイント付近にテーブルがないときに期待したいです。  利用例カップラーメンを作ってみました。右側の紫の小物はジェットボイルです。お湯を沸かしていますがとても早く沸きます。 ＜戻る＞ |
２０１２．１１ テールゲート内張り改造 冬場の車中泊でテールゲートの内張りが結露で寝袋が濡れた。早速内張りに断熱材を貼り付け断熱効果？を高めた。みんカラのデットニングで情報収集。＜戻る＞ |
| ２０１２．１０ プライバシーカーテン プリウスの時は屋根がガラス状態だったので寒かった。フリードはガラスが垂直なので大丈夫かと思ったが寒かったので引き続きホーネスト社から購入。自作をしている人が多いがホーネスティー社の製品は折りたためるし切り口が斜めに切ってあり精度もよいので気に入っている。 １１月の富士山付近で室内温度５℃程度、１・２月の富士山は・・・多分零度以下？ ＜戻る＞ |
| ２０１２．０９ ホーン追加（クラクション） 余りにも寂しい音で危険警告にならないと思いホーンを追加、と言っても当初から付いていたホーンの配線を外しただけです。 ＜戻る＞ |
| ２０１２．０８ 室内ランプのＬＥＤ化 マップランプ・室内灯・カーゴスペース照明灯・カーゴスポットライトをＬＥＤ化 。みんカラから情報収集。 フリード・フリードスパイク・フリードスパイクハイブリッド専用設計LEDルームランプセット roomlamp-freed-gb3 と長い商品名の製品にしました。 ＜戻る＞ |
| ２０１２．０７ リアスピーカ追加 オーディオレスにリアスピーカがありません、付いていると思ったのに・・・早速スピーカ取り付けです。フロントスピーカをリアにフロントをクラリオン★SRT1600 マルチアキシャル3way16cm カスタムフィットスピーカー SRT1600 にしました。 ＜戻る＞ |
| ２０１２．０７ ＴＶハーネス カーナビが新製品だったので車の納期と合わなかった。これ幸いとＴＶキットを先に取り付けカーナビは後つけ、ＴＶが観られるようになった。みんカラから情報収集。 注意点があります。ハーネスが２種類ありメーカ取り付けカーナビとディーラ取り付けカーナビで形状が違います。カーナビがホンダ純正品なのでTVハーネス(TVH-H08-GB3)と思っていたら駄目でした。 ＜戻る＞ |
| ２０１２．０７ プリウスからフリードハイブリッドに乗り換え プリウスで車中泊をし写真撮影を楽しんでいたが、はいずっての出入りで車中泊が遠のいてしまった。燃費等の問題は残るが車検も近づいたので思い切って居住性の良いフリードスパイクハイブリットに乗り換えた。車種選びで最低必須条件は座って頭が天井に着かないこととまっすぐ寝られることでした。 単純に３００泊して元を取れますが燃費分は計算外。居住性分を考えると＞３００泊かな・・・数泊したが大満足、連泊数が伸びそうである。 プリウスの時は１泊、頑張って２泊でしたが根性のある方は？別です・・・。 ＜戻る＞ |
| ２０１２．０７以前 自走充電式電源システム＆ＴＶ／ＤＶＤ プリウス時代にそろえた便利グッズです。  自走式充電システム（メルテック/大自工SG-3500LED 5WAYシステム電源）ポータブルバッテリーとインバータです。車のＤＣ電源からの充電は８０％なのでインバータ経由とし１００Ｖで充電、フル充電になります。取り説上ですが・・・。  ＴＶ／ＤＶＤ（GREEN HOUSE 9型フルセグTV内蔵）時間つぶしにＴＶは必須です。ＴＶが受信できないときにＤＶＤが見られ便利です。バッテリー内臓で２時間程度見られます。 ＜戻る＞ |